トヨタ C-HR G-T 6MT ブラック×イエロー モデリスタ ブーストインパルスのフルエアロ 2020年1月注文、4月20日納車。 3ヶ月待ったけど、ようやく我が家の一員になりました。 軽自動車しか乗ってきていないのに、いきなり3ナンバー! 見晴らし悪いので、バックカメラは付けました。 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2020年04月04日
2代目愛車のムーヴ。 前期ですが、前期の面影なし。 外装は後期の前愛車から総移植&塗装。 5枚目が購入時。同じクルマです(笑) こちらも雑誌に取材して頂きました。 オートマだったのを前愛車のミッションへ載せ替え。 ちゃんと構造変更しました。 エンジンはストーリアX4の部品を使い、オーバーホールし ...
所有形態:過去所有のクルマ
2021年04月24日
初めての愛車。 19歳、新車で購入。 前期のツートン、4WD、マニュアルを買おうと悩んでいたところ やっとグレード、カラーを決めて買いに行ったら後期にマイナーチェンジしてたw で、グレード一新しててまた悩むw ムーヴカジュアルの中では最上位グレードのマニュアルにしました。 なんで黒にしたんだろうな ...
所有形態:過去所有のクルマ
2021年04月24日
通勤用にセカンドカーとして新車購入。 ダウンサス(6センチダウンの車検非対応)で車高下げた以外は何もいじりませんでした。 あっ、フルエアロは譲れません。 でも純正エアロなので大人になりました。 後はムーヴのホイール(CE28ゴールド)を共用したくらい。 燃費はとても良かった! カタログ値18キロ/ ...
所有形態:家族のクルマ
2021年04月24日
ジムカーナを20歳からやってきて、車については多少知識あります。 レースしていた頃は自分でオイルを選び、3000キロ毎に自分で交換していました。(今でもサイクルは変わりません) 運転についても、技術的な事をジムカーナは学べる事が多く、その車の特性を活かした危険回避、省燃費運転が今も役に立っています ...
2021年01月23日