| メーカー/モデル名 | 三菱 / ミニカ ヴォイス(5ドア_MT) (2001年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ３人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
５速 MT車なので 走行音は静か。 ビギナーでも分かる運転操作性。 燃費がいいし、故障も少なく安く済む。 パワーウィンドウ付きは、鍵をロック２回長押しで エンジンかけてなくても閉まるスグレモノ。 エンジン切ればヘッドライトも自動OFFになる (セダンタイプだからかな？) 早く走れないけど、十分な加速。 天井も低いので 普通に横転はしない。 |
| 不満な点 |
なぜ、ターボを出さなかったのか…… なぜ後期モデルにタコメーターもないのか…… 内装に特長なく遊び心がない。 他車より トルクと馬力が……最弱。 純正ドリンクホルダーは、エアコンのパネル下でシフトの操作性に悪く、グラグラしてる。 センターコンソールにドリンクホルダー付ければ、バランスがいいと思う。 座席をセミバケットなど変更でオプションとしてほしかった。 後部座席が分割シートなら 使い勝手が良かった。 せめて名車「ダンガンZZ」を入れてほしかった。 タウンビーは、ドア周りもエアコンパネルも木目調にするべきだった。 タウンビーにはMT車がないのが、痛い。 |
| 総評 |
色々とデメリットを書きましたが、 逆にオーソドックスな内装で誰か乗っても分かる作りが、今はその様な車はない。 無駄な装備がないから、自分のドライブテクニックが掴める(笑) 今やエアコンパネル類は、見やすくダイヤルも大型ですが、ダイヤルもコンパクトだから地味でカッコいい。 こういうシンプルな作りの車も必要かと思います。 |
| デザイン |
 
4
1989年の６代目をリメイクしたデザイン。
他車と比べて、内装も部分的に外せるので⭕ 内装をアレンジすると、理想の専用車ができる。 |
|---|---|
| 走行性能 |
3
派手な電飾もないので、夜の運転に支障が少ない。
昔の教習所の基本が、100％発揮できる。 MTミッションの入りが悪いのがネック。 |
| 乗り心地 |
3
乗り心地も振動も ちょい乗りなら問題ない。
ショックアブソーバーとダウンサスで更に 食いつくようになった。 後部座席の背もたれが 2段調整あれば、グッとでした。 |
| 積載性 |
3
意外と 収納がいいです。※箱物類なら
セダンタイプの後部座席のドアは少し大きめ ただ セダンタイプは、トランクの段差がネックです。 |
| 燃費 |
5
１８万km走っているけど
燃費が約16〜20km走る。 今の車と燃費差が変わらないと思う。 |
| 価格 |
3
初めて乗る人にオススメします。
でも 下取りする時が微妙かと思いますが… |
| 故障経験 |
故障は、経年劣化などで ちょこちょこありましたが、数千円で直る。 普通にバッテリーが上がりにくい。 |
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