パンストフェッチー！のブログ一覧

今年の正月休みツーリングは
…
先ず寝坊をしてしまった…( ノД`)

計画ではAM6時頃出発と思っていたが、
出発は11時ちょっと手前に…😥

しかし…
バナージ調で[それでも…それでも僕は！]と
言い続けながら目標の場所に向かっていた。

第一目標ランドリー&カフェ！
第二目標みねおかいきいき館！
諸君達の働きに期待する!!


となっていたが、
どちらもまだやっていなかった…








そう…
恒例のなんてこったいオーマイガ〰️ッ❕
である！

アムロ的に例えれば…
殴ったね！
親父にも殴られた事が無いのに〰️❕
である！

アクシズ落としをやろとしたシャアの
気持ちが判ったと言わせてもらおう！

やけになったフェッチーは、
館山自動車道に入ってサクッと北に向かう。

そう…
その頃はまだシャア調で[まだ…まだ終らんよ！]
と心の中で言っていた。

カー用品アウトレット&リサイクル店の
[Get]に行って落ち着こうと思ったのだが…

Getも休みだった〰️(ToT)

とにかく悔しいっす!!

しかし、
久しぶりに高速道路を使ったから
バージョンR君の動きが判ってきました。

先ず最初の問題ではナビが熱で
シャットダウンする事です。

あの発熱キングのFD3Sでも
ナビのシャットダウンは無かったような…

足が寒がりのフェッチーは足元にヒーターの
風を当てていたが、
ヒーターBOXの熱がナビにも影響したのか、
それでシャットダウンに？

悪いがフェッチーがパンストのお姉さんは
見ていない！
…
確かに帰宅間近の所で黒パンストのお姉さんが
車に荷物を置いていたところは
ガッツリ見てムラムラしたが、
その時にフェッチーがHOTになったせいで
ナビがシャットダウンしていない！

何かがおかしい…
ナビの後ろにファンでも付けないとダメか？

次の問題は直進安定性！

バージョンR君の前から扁平率が
60％から65％のタイヤばかり履いていたからか
妙に左右にフラれる感じがします。

扁平率が45％と40％のタイヤを履くFD3Sも
似た動きはするものの
バージョンRはFD3Sよりもフラれる量が大きく
端の白線をギリギリに走ってみても
あれ？そんなにフラれちゃうのか？
って感じになっていました。

路面を良く見てもそんなに影響がある轍は無く
これって空力的な影響があるのかも？

そしてアライメントも良くない状態なのかも？

ちょっとだけキャンバーの角度を調整し、
もうちょっとトーインにして、
キャスターの角度を寝かしたい。

でも…
千葉県の南の方の峠と言うかくねくね道は
スイスイ走れた♪




↑はイメージで💦

なのでくねくね道が走りにくくならない
程度に調整が必要かも？

最後の問題は240kmメーターの疑惑。



FD3SやFZR1000の走りを知る者としては
嘘つくんでねぇ！

オラはギヤ比とエンジンスペックで
だいたい予測できんベ！
嘘ついたらアカンやん！
と思っていたけれど…
やはり嘘だった!!

せめて220kmすれば良かったベ😓？

そして高速道路を使うとなると…
やはり200馬力辺りは欲しいなぁとなるけど、
64PSだったジムニーだった頃を思い出すと、
やっぱり贅沢かな？

アクセルをベタ踏みしていて…
上がれ！…上がれ〰️！…
速く速度が上がれ〰️と願っていたあの頃…
今は似た重量で倍以上の馬力とトルクだし(^_^;)

それにしても…
もっと黒パンストのお姉さん…
もっと見たかったなぁ(^o^;)