パンストフェッチー！のブログ一覧

昨日…チラリを見た…かったが見れなかった😱
空間認識能力が優れているニュータイプと言えども無理だった😞
更に…
私のフェチタイプ能力を使えばドゥよ？
と思ったのだが、
ヒラヒラスカートやタイトスカートで自転車に乗っているお姉さん自体を全く見ていない😢

枕を濡らす事となった夜、
帰れま10を見て私のニュータイプ能力が覚った！
フッ…
ドゥやらシオヤや24丸昇に行く輩が増えるのではないかな？

そこの君!!
行くでしょ？…行きたいと思ったでしょ？

私か？
行きたいと思うのだが、
わざわざ混んでいる可能性が高い週には行きたくない。

その前に先ず私はやらなければならない事がある…
私は行きたいのではなく見たいと思っているのだよ…
チラリの中のムチムチとしたデルタゾーンを!!

少ないと思いますが、
オンロード派と殆どオンロードを走っているJB23の方に言いたい…
無理してJB64を買う必要は無いですよ〜。
JB23の方が個人的に楽しく乗れていましたよ〜。
良くなったのはミッションとスピーカーの位置とちょっと燃費が良いだけですからね〜😅
オンロードでのブレーキLSDは悪の存在ですよ〜｡

5月3日で愛車と出会って24年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
梨！

■この1年でこんな整備をしました！
洗車！

■愛車のイイね！数（2021年05月02日時点）
28イイね！

■これからいじりたいところは・・・
キャブやホース類を新しくしたいし、
KSRを押したらかなりの引ずり感を感じたから、
ベアリングの交換が必要かも…

■愛車に一言
楽しくないジムニー(JB64)では直ぐ飽きる！
それを誤魔化す為に君が必要となったのだよ！と思っていたら…
何かいろいろとヤバイ状態になっていたのね😱
でも…それでもエンジンは掛かる♪
しかしなぁ…またお金が必要となると…😥

＞＞愛車プロフィールはこちら

まだ550ccの頃の軽自動車で、
ボンネットバン(リアシートがバン)からセダンになった物を買いました。
当時バイクでも流行っていた純正でイエローバルブが付いていた頃のミニカ ダンガンZZ(MTのFF車)です。

今の軽自動車規格よりも短く狭い軽自動車なので、
今の軽と比べて超軽い！
まだワゴンRも出ていない時だったので、
あの頃の中では最も背の高い軽自動車でした😅
ただ、
その分はかなり広かったですよ…
今のジムニーよりも室内長は長いイメージでしたから。
リアシートもジムニーより良かったですね🎵
それなりのクッション性もありましたし。

エンジンは特に良かったですよ〜👍

今のくそったれ化した軽自動車のエンジンとは違い、
ビュンビュンと回る頃のエンジンでしたから🎵

まるでバイクのエンジンみたいにギュイ~ンと回るエンジンなのに、
まるでランエボみたいにレスポンスが良く、
直にトルクが立ち上がる感覚なので、
とても気持ち良く走れたのを覚えています。

そうそう！
この車って静かに走らせると意外と燃費がそこそこ良かったような😅

因みに、
自分が乗ってきた軽自動車の中では1番速かった♪
まぁ…
楽しさでは軽自動車の中で1番でしたね。
2番手は破壊してしまった知人のアクティトラックです😅
ただ…
ワークス等と比べて嫌だったのがボンネットの上にあるエアスクープの形と、
何故この形にしたのと聞きたくなる不格好な3穴の…
マフラーカッター。
吸気バルブが3個だったからなのかな？
正に意味不明な形でした…😰

そして今ではビックリサイズの165/60R12のタイヤ！
KSRと同じく12インチのタイヤ…
車なのに…
当時のワークスが155/65R13だったから、
外径がとても小さく感じましたし、
ダンガンのホイールは165/60R12に対して幅が狭いせいもあり、
特にフロントタイヤはパンクか？と思う程にペチャンコでした😅
でも…
当時では珍しく軽自動車でアドバン系のタイヤを履いていましたから、
グリップはそこそこ良かったですよ😅

そうだ！
皆さんは初代のシーマを覚えているでしょうか？
あのフロントバンパーにあったコーナリングランプ…
覚えていますか？
そのコーナリングランプがミニカにも付いていたのです！
ヘッドライトの横に😅
今の明るいT10型のLEDにすれば更におぉぉ！となるかも〜♪

そして今では普通に軽自動車にもパワーウィンドウがありますが、
軽自動車初パワーウィンドウ装置前提で造られた車です！

そして思わずガッデム！と言いたくなる部分もあり、
三菱車のあるある…
ガラスレールからガラスが外れるアクシデントもありました…
特に遠出して目的地に着いた時は本当に困りましたね😰
だいたい30分位かな？
両手でガラスを持って試行錯誤していたのは😅

そして当時の三菱車はメーターがとても大きく、
ジムニー(JB64)みたくメーターの半分しか見えない事も無いです。

メーター類や車内は殆ど遊び心が無く、
真面目に造られた感じがしました。

個人的な問題としては、
エアスクープとグリルとマフラーカッターは何とかしてくれないかな？
そう！
エクステリアだけの問題だけでしたから、
逆にそれ以外は問題が無いと言える車でして、
総合的にも良い軽自動車と今でも思っています。

今のところ三菱車はこの車しか乗っていませんが、
再び三菱車に乗ってみたいなぁ…
何！…
現在のラインナップ車ではMTの車が無しとな！
…
そう言えばekワゴン(スポーツ)からMTが無かったよね…😞
iが出た時もムムッと思ってカタログを貰うも…
ATしか無かったし…😱

これから先を考えると、
過去の三菱車(MT車)しか乗る事がないよなぁ😰

もしかして先代ジムニーを買った時…
あの時はパジェロミニを選んだ方が良かったのかな？
あの時が新車で三菱車を買うラストチャンスだったのか…😓

4月6日でみんカラを始めて1年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

そっか…スマッホーの機種変に失敗してそろそろ1年かぁ…
ジムニーを買って間もない時だったからキツかったなぁ…あの時😓

新しいジムニーに納車した時はワクワクもしたが、
時代に合せて変化してきた車に絶望し、
ムラムラの無い1年…そんな感じだったぞ…

それでもタイヤの選択は失敗していなかったから、
それがせめてもの救いだ…
エナセーブRV505はなかなか良いタイヤで、
ノーマルのタイヤに比べれば乗り心地以外は全て上♪
逆に言えば、
インチアップした様な感じでシャッキリしててグニャグニャしていない♪
グラントレックAT3もノーマルのHTタイヤよりもグリップが上で、
ATタイヤとしては良いタイヤなんだけれど…
オラ的に横グリップが予想以上に良かったな😅

次のリアタイヤは流行りのオールシーズンタイヤにすっか？と思ったけんど、
次はノーマル並のエコタイヤを履くしかねぇ！って感じだ😅
でも…
最近は雨の日にリアタイヤをワ〜イ🎵しようと思っても、
ブレーキLSDが途中で[それダメ！]してくるもんだから、
JB64に嫌気がしてきただ…😥
全くこんなんじゃワクワクしねぇぞ！
このクソ車め!!
ま、これからも宜しくな✋