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まーちくさくさのブログ一覧

2016年07月25日 イイね!

yz125に乗り換えました

どもども・・ひさびさの投稿です。

あれからもボチボチカート乗りに行ってます。

で・・・昨年yz125に乗り換えました。

以前乗ってたyz80に比べて、トルクが太いので乗りやすいんですが・・・
早すぎてキツいwww

その時ついでにフレームも替えました・・・もちろん両方中古ですねw

フレームのメーカーは「テクノ」・・・10年以上前のものですが、普通に乗れます。



こんな感じです。

キャブレターはノーマル?で、カート用のがついてます。
(ジェットスキーとかに付いてので・・燃料ポンプ内蔵のヤツです)

チャンバーは変更してるようですが・・詳細は不明w  とにかくウルサイw

ブレーキは、ブレンボがついてます。
(モンキーとかに付けてる・・カニって呼ばれてるやつです)

先日走りに行った時の動画もアップしときますw
(やっぱりシンドくて・・・5分程度しか走れませんがw)


https://youtu.be/RUCKqIgOHYY
Posted at 2016/07/25 05:02:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | ミッションカート | 日記
2014年09月25日 イイね!

リバースキット取り付け

リバースキット取り付け今回は、リバースキットを取り付けてみます。


このリバースキットは、シフトの方向を逆にするものです。

前回書いたように、ミッションカートのシフトは押すとシフトアップ、引くとシフトダウンになってます。

なんとなーく・・・感覚的に逆ですww

それと・・・前回乗った時に思ったのが、シフトダウンする時は・・・押すほうがいいかも?

シフトアップは連続でしないけど、ダウンは連続でしないといけないから・・押すほうがポンポン叩いていれやすいかも??みたいな感じです。

もともとのシフトロッドはこんな感じで付いてます。



シフトロッドとミッションが1本のロッドで継ってます。

これを・・キットと交換します。

30パイと32パイ用があって・・・このウインフォースは30パイなので30パイ用をたのみました。

キットのロッドが長過ぎて・・・5センチくらい短くしました。





こんな感じです。

取り付けして思ったんですが・・・シフトロッドの位置も調整しやすいです。

もともとは、ロッドの調整が一杯で・・・ハンドル側にちかずけれなかったww




とりあえず・・いい感じになりました。

あとは・・・・ブレーキか・・・・。

Posted at 2014/09/25 23:28:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | ミッションカート | 日記
2014年09月19日 イイね!

走行動画・・・リンクしました(笑)

やっと動画のリンクの仕方がわかったんで・・・

お恥ずかしながらリンクしてみました(笑)

グダグダですが、おっさん的には必死です。まあ・・頑張って5分くらいしか走れません。

でも・・気分はセナのファイナルラップww  楽しんでますww





このあと・・おっさんの左腕は悲鳴をあげましたw






それと・・そのときの動画がもういっちょうw






会社の後輩の体験走行動画です。

楽しんでますヨ
Posted at 2014/09/19 23:17:52 | コメント(1) | トラックバック(0) | ミッションカート | 日記
2014年09月18日 イイね!

ミッションカートってどんなの?

ミッションカートってどんなの?今日は、簡単にうちのカートを紹介~。

うちのカートは、ヤマハのモトクロッサーのyz80のエンジンを搭載したやつで

フレームもヤマハ製(ウインフォースってやつです)のやつです。

yz125のエンジンを搭載したやつや4スト250ccを搭載したやつもあります。

80を搭載したのはカートコース用、125などはサーキット用とかいわれてます。

125などは・・・200キロとかでるそうです・・・オソロシ

普通のKT(ヤマハの100ccのカート専用エンジンですね)搭載カートと比べて

ぱっと見一番違うのが・・フロントブレーキが付いてることかな





これです(右前輪)

車と違って・・メインはリヤみたいですが・・普通のリヤだけと比べて安定感がだんちです。



それと・・普通のカートは空冷なのに対して、ミッションカートは水冷です。

>

ラジエターがついてます・・小さいのがw



それと・・ハンドル周りにクラッチとシフトノブが付いてます。



右側にシフトノブ、左側にクラッチレバー・・・クラッチはほとんど使いません。

それと・・6速シーケンシャルなんで奥に押すとシフトアップ、手前に引くとダウンです。

感覚的に・・・逆ww


それとドリブンギアがまったく違います・・



専用品です。今ではなかなか手に入んない。

チェーンも単車用の415とかです。だいぶん太いです。



もう15年とか前のものなのですが・・まだまだ現役です。

機会があれば・・是非皆さんも乗ってみてください。

感動すること必死ですww
Posted at 2014/09/18 23:36:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | ミッションカート | 日記
2014年09月17日 イイね!

ミッションカート始めましたww

ミッションカート始めましたwwどうもどうも・・お久しぶりです。

約5年ぶりの更新ですw

いろいろあって・・5年ぶりの更新です。


今年の6月のある日・・

会社の後輩が、カートに乗ってみたいと言い出しまして・・

私がむかーーしやってたんで(10数年前なんですが・・)連れて行けといいだしましてw

じゃあ・・ということで、会社の隅においてたポンコツをメンテしまして・・

7,8人連れて、瀬戸内海サーキットにいってきました。

これがですね・・思いのほか楽しくてですね・・ハマりましたww



すると・・ひょんなことからミッションカートが手にはいりまして・・

不動車だったんですが・・なんとか直しまして・・

この間シェイクダウンに行ってきました。

このカート・・ヤマハのyz80のエンジンがのってるやつなんですが

80ccながら・・な、なんと・・約20馬力オーバーです。

しかも・・6速ミッションww

もちろんクラッチ付きです。

普通はリヤしかないブレーキも、ミッションカートはフロントも付いてます。

そもそも一周800メートル(そんなにないかもw)しかないサーキットで・・6速もいるのか??

そんな疑問もありながら・・行ってきました。

で・・・初めて乗った感想ですが・・・

コイツ・・かなりやばいですww

2ストの80ccなんで・・かなりパワーバンドが狭いです。

どのくらい狭いかというと・・・猫のひたいくらいww(わからないかw)

感覚的に・・・上の2000回転くらい?
(タコメないんで・・よくわからんのですが・・・8000から10000とか?)

回転落とすと・・全く走らんですww

で・・パワーバンドに入ると・・・リヤが逃げまくりますww

ということは・・必然的にリヤが滑りながらのシフトアップになりますんで・・・

片手運転ww   キツいww

5分くらいしか走れないというww

でも・・おもしろい~

普通の生活では経験できない加速感とG・・・たまりません。

いつまで続くかわかりませんが・・・また紹介します。


それと・・

その時に撮った動画もありますんで・・また紹介させてもらいますw



え?以前記事にしてたトゥデイ?

えっとですね・・・完成を待たずして処分しました。

まあ・・当初の心配が現実になってしまった訳ですねw

で・・・休んでた5年の間に何してたかというと・・・・

ネトゲしてましたwww

モンハンやら、ドラクエやら・・

これはこれでたのしかったです。大変。

仲良くなったフレさんも一杯いますし・・・貴重な体験です。

でも・・体壊しちゃったんで・・それも止めまして・・・。

こんなことしてる今現在です。









Posted at 2014/09/17 23:13:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | ミッションカート | 日記

プロフィール

「yz125に乗り換えました http://cvw.jp/b/324710/38275894/
何シテル?   07/25 05:02
このたびオッサンだけで軽耐久に参戦すべく、レーシングチームを結成しました?します?するつもりです。 まず、車両製作からなのでいつのなったら参加できるのか・・・...
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