emu=umeのブログ一覧

バッテリ移設の恩恵を受けるためにやってみた。
J-Speedの製品を買った。


ネットを探しても誰も取り付けインプレしてないのでちょっと不安だったんです…
というわけで
これからストレート化を考えている人の為に人柱となった漏れの心の叫びを聞いて欲しい。


金のある時にやって下さい


というのは、まず、むき出しエアクリに換装している方、
今のパーツ使えません（爆

ST205はエアクリの出口が１２０パイですが、タービンは７０パイ(?)くらいにまで縮めている。
サクションパイプキットは８０パイで製作されております。
異形ジョイントを付属しているのでタービンは取り付け可能。
ですがエアクリは流用してくれと説明書きされてるくらいですｗｗ

もちろん、ブローオフなんか付けれるような穴なんてありませんｗｗ
バックタービンで楽しむか、前置きインタークーラー化してブローオフを取り付けるか、
はたまた、どこか切断してブローオフを無理やりつけるか。
いずれにしても、純正品が活躍する場所はありません（ぉ

取り付けられるエアクリですが、
HKSスーパーパワーフロー以外は厳しいです。
Apexiやブリッツの長さを測定して取り付けられるか計算しましたがダメでした。
(軽自動車用の小型エアクリなら問題ないと思いますが)
写真の通り、毒きのこをつけるスペースで精一杯なんですよ（汗
どうしても取り付けたい場合はサクションパイプを切断して短くするしかないですねぇ。

僕のセリカはHKSリローデットを装備してましたが、普通の毒きのこを購入して超絶合体させてみました。


インプレッション。
普通に良いです。フルブーストはまだかけておりませんが、ストレート化の恩恵はあります。

ただ、サクションパイプ３万に新品毒きのこ１万＝４万の出費にしては(ry

しかも、使ったのは毒きのこのフレームだけで、廃材を利用するとメッシュだけが旧どくきのこのなんちゃってパワーフローリローデットの完成ですｗｗｗｗ