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今までALPINEのZRシリーズを使ってましたが、
この度カロッツェリアのTS-W2510に変更しました。

車内を全てカロッツェリアで統一したいんで。
後はウーファーのアンプとして使ってるALPINEをカロにすればフルカロッツェリア仕様にｗｗｗ

更に、この度大幅な改良を施しました。
写真を見てもらうとわかるように、新しくラックを製作。
本当であればTS-W3010(30cm)のタイプを買おうとしたのですが、
GT-FOURにタワーバーを入れると30cmが取り付け不可能orz
だったら、今までどおりボックスをトランクの中に入れて…
という選択も考えたのですが遠征とか多いのでトランクを有効活用する為にそれはNG。
というよりも今回の衝動買いのきっかけは「トランクを広くしたい」という理由で
（バッテリ移設をしたんでトランク容量が確保できなくなりつつ…）

で、導き出した答えが、新しくラックを作り、そこにウーファーを埋め込む。
最大の問題はエンクロージャー容量。
このままつけただけだとトランクそのものがエンクロージャーの役目を果たす。
あまりに容量が大きすぎますし、必要な低音も確保できない。

そこで考えたのがスペースを犠牲にしない事を前提にウーファー後方にボックスを製作するという案。
タワーバーとの干渉と深すぎるとトランク容量に影響が出る為、薄く広くボックスを製作。11Lクラスの容量を確保する事に成功しますた。

トランクを犠牲にすることなく更なる音質の改善に成功!!
しかも、今までと違って見てわかるところに埋め込んでいるのでカッコウイイかなと。

今後、シートの貼り付けと完全な密閉処理を施す予定です。
製作で大変お世話になったヒロ兄貴さんありがとーーーー

念願のフロントパイプですよ。

ST185時代から入れたかったのですが、今に至ってます（ぉ


実は最初はJ-SPEED(マルシェ)の商品を入れようとしてたのですが、こちらは生産終了orz
今普通に手に入るのがC-ONEだけだったようで。

一番のネックは太さ。
７５パイ(だっけ)もあるので抜けすぎかなと心配してました。


インプレッション。
思ったほど煩くありません。
本当にフロントパイプ入れたの？
と思うほど。
低回転でまわしてもさほど気になりません。
トルクの落ちも微々たるもので普通に乗ってるなら問題なし。

気になる高回転ですが…
フラットな加速をするセリカがどっかんターボ仕様になりましたｗｗｗｗｗ
４０００回転から息継ぎ無しの謎の加速が…
まあ、僕のセリカはスポーツ触媒入れてブーコンも入っているのでそんな仕様になってしまったのかもしれませんが。

取り付けですが、非常に面倒です。
メンバーを外すのでアライメントが狂う覚悟でやらなくてはいけません。
僕のセリカは純正パイプを切断しちゃいましたｗｗｗ

ちょっとリスクが大きいですが、面白いパーツ。
入れて体験してみてください～

写真は痛車倶楽部に勝手に掲載されていたのと同じアングルで取ってた写真です（ぉ

今日ですが、暇だったのでタイムアライメントの再調整をしてきた。
最近、オーディオが物足りないんですよね…
カロッツェのA900アンプを導入したのはいいけど…
(アンプのインプレはエーシング終わってから書きますｗ)

アンプを入れて思ったのはただ単にセッティングがダメなだけかなと。
というわけで人目につかない場所に行ってセッティングを出してきた。

まずは、オートタイムアライメント＆イコライザーで自動調整。
だけど…ダメだ。
センタースピーカーの音が強すぎる。買ったときからこんな感じだったので仕様かと思ってたけど。
出力レベルを下げたら今度はバランスが悪くなる。マルチチャンネルの痛いところです。

だけど、今日始めてわかった。根本的におかしかった。
買ったときから、フロントスピーカーのネットワークのツィーター出力レベルが-6dbになってた…

つまり、ドアスピーカーからでる高音域が足りないため、センタースピーカーで補おうとした結果だったようだ。

全て戻して再度アライメントを取り直す。



…すばらしい。指向性のある綺麗な音だ。

改善されなかったら…
カロッツェリアのRSシリーズを入れるところでした（爆

mixiで書いたものをこちらでも掲載します。


もう夕方から非常に気分が悪かった。

9月に予定されてた痛車スタイルの北海道撮影が中止になりました。

理由は、10月に発売を予定していたのを9月末にしたからのようです。
つまり、9月中旬～下旬で予定していた北海道の取材は全てNG。
もうふざけんなって感じです。

場所を用意しろとか、日程を編集部に合わせろとか色々と注文をつけてきたけど、折角だから協力して撮影会をやろうとしたら一方的に中止の連絡ですか。
場所を決める為に色々と考えてくれた連中の働きは？
撮影日の為に無理やり休み取った連中の苦労は？
色々と調整とって動いてた俺は道化ですかｗｗ

全　て　台　無　し　で　す


全国の痛車を取材したいとかほざいておきながらこれかよ。
しかも、こういう大事な話って電話でするもんじゃねぇの？
メールで終わらせやがって。
ムックハウスからメール来ましたけど、今後取材のオファーは受けないといいました。

あーーむかつきますね。

倶楽部のコミュで書いたけど作品を作るって意識が欠けてるわ。
全て自分達の思うがまま、同人誌以下だろこれ。


今後、取材は全部断るつもりです。
北海道の仲間達を粗末な雑誌に載せるわけにはいきませんから。

皆さんには残念ですが、どんな雑誌を見ても北海道の事は一切触れられない不思議な全国痛車図鑑ができると思います。