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今年もいよいよ終わりに近付いております。

というわけで、タイトルどおり。


振り返ると一番最初に出るのは、MSアクセラを購入した事ですねー。
しかも初めての新車です。
大事に乗ろうと思って改造は一切しないつもりでしたが・・・
前の日記参照ですが、やっぱり弄っちゃいましたねｗ
フルモデルチェンジしてしまい、ラインナップからMSが無くなってしまったのは残念です。
来年はアクセラでジムカーナ参戦だな（ぉ


イベントですが、プリフェスは毎年恒例でしたが、洞爺湖を受け持つことになった。
転勤して旭川市民になり、今まで以上に洞爺湖が遠くなりましたが何度か足を運びました。
初参加という立場上、「どこまでやったら怒られるのかわからない」状態だったので今年は控えめ。
ですが、自分のスタンスは崩さぬようやってみました。
色々な意見（もちろん、批判的な部分も含め）があると思いますので次回は
継続するべき所、反省するべき所、レベルを上げるべき所を精査してよりよいイベントにできればと思います。
まあ・・・現実問題なのですが、現在の仕事が忙しく、最近は出勤日数の半分は旭川に居ない事も多く、前みたいにイベントに割く時間が減っているわけで。
これでは前よりも良いものは作れないから対策考えないといけませんなー。

洞爺湖は年明けに話を色々と詰めていき
３ヶ月以内にエントリー開始する予定なんで

続報マテ。



そして・・・自分が初企画したジムカーナ「黄色村カップ２０１３」
突発企画にも関わらず大勢の方々が参加＆見学に来ていただけたのは嬉しかったです。
あんな酷いジムカーナはほかのところじゃ出禁になっちゃうくらいです。
全部、黄色様の仕業ｗ

純粋に車を走らせて楽しめたのは久々でした。
またやりたいですね。
全ては参加人数と夏のボーナスにかかっている（ぉ
次回はもっと効率よく回して走れる回数増やしたい。

黄色様に相談しておきます。←相談という名の事後報告ですがｗｗｗ



そんなわけで今年も自分とお付き合いをしていただいた方に感謝！
今年を締めくくりたいと思います。
２０１４年もバカな事ばかりやると思いますが宜しくお願い致します!!!

クリスマスもお正月も女の子と一緒なのがセオリーの俺ですコンバンワ。
ただし2次元に限る

アクセラと共に冬を無事に過ごしたいと願っております。
19歳の時からセリカGT-FOURに乗っていたので初めてのFFでの冬。
（AZワゴンはFF車でしたが冬は殆ど乗りませんでしたので実質アクセラが初）

今回はダンロップのWinterMAX　215/45/17で揃えた。

発進は…タイヤがよいせいか非常に楽。
セリカよりも発進は早いんじゃ(ry
空回りしてもDSCが直ぐに補正をかける。

止まるときもうまく食いついてくれる。これはタイヤのおかげかな。

電子制御の恩恵を一番感じられたのは曲がった際の横滑り。
DSCが働くと４輪が独立して姿勢制御する動きに入る。
これは凄い。下手糞がカーブに突っ込んでアンダー出してガードレールと契約せずに済むシステム。

もはや、電子制御の塊ってコトか。

ちなみに、DSCを手動でOFFにして走ると・・・
フロントヘビーなFF車と同じになりました（笑）


乾燥路面でどっちが速いか、今度の黄色村カップ（開催日未定）で確かめてみよう。



最後に

冬道は大変危険なので皆さん、事故や事件がないよう安全運転でいきましょー

無事に今年の社畜が終わりそうな勢いに喜んでいるumeですコンニチハ。

礼文島→旭川に戻り、雪に埋もれているアクセラさんを発掘、昨日はドライブしてきました。


さて、今年も残すところあとわずか。
4月末に納車されたアクセラさんですが、これまでに弄ったところとかをまとめてみた。


セリカから移植した4連メーター
正直言って「わざわざつけるものではありませんでしたorz」
純正のデジタルメーター式ブースト系もあるし、バカみたいに温度が上昇するわけでもなし。
もうドレスアップの範疇っすね。
こいつを取り付けたおかげで80スープラ系に取り付けるオイルフィルターになってしまった。

オーディオはカロッツェリアXを搭載。（これもセリカから取り外した）」


MSアクセラはピラーにエアバックが搭載されているわけで、
ピラーにツィータを取り付けることができず、ダッシュボードに放置プレイを余儀なくされた。

そんなことにもめげずに、やらないと思っていた魔改造をしてしまう。


旭川市内で青フォグのアクセラは俺しか居ないと思う。
というか、北海道でMSアクセラは絶滅危惧種並みに少ない。

魔改造は続き…

これもセリカから取り外したわけですが、限定のSR-3。
純正シートにもエアバッグが搭載されており、エアバックキャンセラーを自作して取り付けた。
純正は電動シートのため、セリカを渡した小清水の変体に手伝って貰ってやっと取り付け完了。
これで気分もGTレーサー（ぉ

そんなことしてたら冬ですよ。


ホイールは2代目アテンザ純正17インチを譲り受け、WinterMAXを履かせた。
17インチ以下は履けないMSアクセラが雪国で売れない要因の一つですね。
FFでの雪道は初ですが、割と苦労はしていない。
DSCが働けばうまくあわせてくれるし、横滑りしてもDSCが助けてくれる。
新品タイヤの性能も悪くない。無駄に馬力あって吹かしながら４輪滑らせて発進していたセリカとは大違いだｗ


こんな感じ。


納車前にマフラー入れたり、インタークーラー変えたりはしてますが、写真ないので割愛しますわ。
まさかクイックシフト化したくて海外サイトを翻訳して部品を入手すると思わなかった。

円が70円台になったらまたやるよ（笑）



来年の抱負!!!
・ECU弄りたいいいいいいいいい。
ただし、弄れる所が本州なんだよね。これは遠征するしか(ry

・ジムカーナやりたいいいいいい。
黄色村カップ2014　～黄色様出所記念～　←やりたいが何時やるか未定、題名も未定。

・とりあえず、アクセラ弄りたいいいいいいいいい。
もはや見た目重視でいいよな。基本性能は高いんだから。
足くらいは入れたいな。エアサスキットでも(ry

目標：普通のファミリーカー





痛車にしないのかって？？

可愛い娘が俺の前に現れ、かつ作成する時間と頭のネジがもう少し緩んだら考えますｗ

社蓄のターンが終わらないumeですこんばんわ。

12月になれば楽になるぜｗｗｗｗ
と思っていたのですがむしろ過酷になったorz



12月の出社の半分を北見で過してしまったわけで
んで、今日は北見→稚内。（今は稚内に居る）
明日は礼文島へ行ってきます。

このカオスなスケジュール何とかして欲しいっす…
来月も北見に一週間ほど居るかもね（ぉ

それよりも、明後日の早朝に礼文を発つのですが・・・
無事に帰れるのかが心配だ。