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最近、12連勤という酷い仕打ちを受けているumeですコンバンワ。

いやもうね、消費税がどうとか頭がおかしくなっちゃいますね。
これが数年後に10%に上げるだと？？？
また忙しくなるじゃねぇか。
忙しい＝金になる、という本来の方程式が崩れているのでモチベーション下がってしまいそうですorz


そんな中、増税する前に高価なものは買おう!!
と思って徘徊してたら、MSアクセラのECUチューニングできるパーツを発見。


即・落・札



中身が最新のプログラムな上に、チューニングショップが独自に作ったMAPが入っていた様子。
試しにインストール。




…乾いた路面で、DSCが働いた件。
これは酷い。
だがそれがいい!!


アクセラのMAPを見ることができ、こいつの特性もある程度わかってきた。

VVT（マツダではS-VTと言うコトもある）は4000rpmから下で動くようになっているようだ。
VTEC至上世代の俺にとっては、可変バルブは高回転だろJKと思った。

だが、燃費向上と数段階でタイミングを変えられる可変バルブシステムの場合、低中回転で作動させ高回転は空気の流動が慣性によって早くなっているのでむしろ必要なし（らしい）

101レビンも確か同じような感じだったなーとふと思った（ぉ


これでECU弄って4000rpmからVVTタイミングを変えるようなセッティングにしたら
なんちゃってVTECになるんだろうなーと。
・・・エンジン壊れる可能性があるからやりませんがｗｗｗ


とまあ、今は弄る気はありません（英語を翻訳するのが面倒）
インストールされたMAPで十分ですし。


だけど、ある人が言ってた。
走るために生まれてきた、とびきりのヤツなんだ
もうオレは悔いはない…



次は、メタルキャタライザー入れたいなー（ぉ

先週は大雪の関東に出張、そして今日は暴風雪の稚内に居るumeですこんばんわ。
消費税がもう直ぐ変わる今日この頃、それのお陰で色んな所の作業ですorz
もう少しゆとりを持って色々とやりたいのですがもう暫く会社の犬を演じたいと思います（ぉ


さて、つぶやきでチラっと言いましたが、洞爺湖の痛車展示のエントリーをそろそろ開始しようかと。

ほぼ決まりました。
3月15日(土)20時頃から開始の予定
前回と金額などは同じに進めておりますが、詳細に関してはHP告知になるので
ページが完成次第、またご案内させていただきたいと思います。

今度は一番先にエントリーをした人に何かやった方がいいかなーと妄想してみたり、
毎度同じような投票じゃ面白くないから違った方式を考えてみたり、
どうせまた会場本部がドール置き場になって撮影会始まるんだから事前に準備してみたり

色々と考えたいと思いますわー。

去年同様、スタッフ公募もしますんで←ココ重要。


進捗は色々とこちらで報告させていただきたいと思いますので宜しくお願いしますー