いっと@赤コルラリのブログ一覧

作手早起き枠行ってきました！
初めて撮ってもらえて、HPに載せてもらいました♪
ありがとうございます！(*^^*)

今回はドライです！
前回のフルウェットでいろいろと改善点が見えてきたので、
実践も兼ねてワクワクしてます！！

前回からの変更点
・前タイヤ変更
Z3→ネオバ（225/45R16）

9時早起き枠♪ Best:31,847（前回DRY +0,329）
（空気圧 冷間前後2.2/減衰 前3戻し 後8戻し）
ん？おかしいな〜、、
3年落ちでトレッドウェアもZ3に比べて高いのに、
タイヤはさほど変わらない。
心なしかタイヤの限界を感覚的に掴めるようになった気が、、

10時枠 Best:31,795（前回DRY +0,277）
（空気圧そのまま／減衰前2戻し 後4戻し）
Z3とタイムあんま変わらんやん！！
1コーナーでタイヤがフェンダーに当たってる音がしてるので、固くしましたがキャンバー付けるかワイトレ変えるかしないとダメですね、、
Z3のグリップが高いのか狙ったようにケツが出ないので、
走りとしては安定感抜群でしたw


走行後のタイヤを見ても、外角減りが無さそうなので舵角も改善傾向でこじった感覚もなかったです！( *｀ω´)b

帰りはつくで村でスーパージャンボのステッカーをもらって帰路に着きました！

次はどこを修正するかな。
荷重移動がなかなかスキルアップしないんだよな〜
あと、ヒール&トゥも理想の回転数に上げれないのは致命的_:(´ཀ`」 ∠):

街乗り限定であれば、不満は出ない？かな〜

念願の早起き枠！！しかも貸切！！
前日のてるてる坊主叶わず、土砂降りのフルウェットw


前回からの変更点
・プラグ変更
・CUSCO BCS取付
・ブーコンモード変更（コントロール→ノーマル）
・タイヤはZ3 205/45R16通し

9時早起き枠♪ Best:36,642（前回WET -1,124）
（空気圧 冷間前後2.2/減衰 前2戻し 後8戻し）
フルウェット怖すぎないかw
1コーナーでブレーキ踏んでも止まらず、ステアリング切っても曲がらず、、、壁に向かって一直線！！
なんとかグリップが回復してくれましたけど、心臓バクバクです(･･;)

10時枠 Best:35,702（前回WET -2,064）
（空気圧 そのまま/減衰 前2戻し 後4戻し）
自分では舵角小さいつもりなんだけど、こじってるコーナーが所々に、、ってことは減速しきれてないってことか、、（反省）
滑らせて走ったり、ブレーキポイント変えたり等、いろいろ試してこれだ！と思ったラインでタイム出しに行きました！

ウェットは怖いですけど、弱点が事細かく見えてくるので練習には打ってつけですよね！
今回の改善点をどう次回に活かすか楽しみです！

ちなみに左前のZ3は今回でワイヤー出てきたのでこれにて終了です！
次回前ネオバでどんな走りが出来るかな〜

街乗り〜サーキットまでカバー出来る良い車だと思います。

今年初のサーキット参りに行ってきました！

1月と2月はバッジシーズンです！！
コルトVerRは31,000がラインなので、なんとか入ってくれないかな〜（希望w）

今回の変化点
・ブーコン Profec mapでブースト調整
（2速のスロットル開量で調整）

10時枠 Best：31,518
（空気圧 冷間合わせ前1.9 後2.1/減衰 前3戻し 後8戻し）
1・2コーナーのラインが未だに決まらない、、
この減衰だと2コーナーとトップターン前のコーナーでリアが流れるかな。

11時枠 Best：32,515
（空気圧 そのまま/減衰 前2戻し 後6戻し）
リアが流れにくいパターンで調整。
乗りやすくはなったけど、思ったほどタイムは伸びてないです。


バッジは入れませんでしたが、ベスト更新！


マジでLSD欲しい、、
来月はブーコン調整でチャレンジ予定！
Z3の残り溝もそろそろヤバそう、、
来月用には用意出来そうにないので、練習用にR1RかNS2Rでも組もうかな〜