本日はタイヤ交換デー！（その１）

　この週末は実家から呼び出しがかかり，昨日の休日出勤後，夕日を浴びながら奥会津の実家へと向かいました。60kgの新米を運搬したり，お袋のＢ４のタイヤ交換をしたりと，かなり力仕事主体の実家帰省でした。

　みんカラの話題となるのはやはりタイヤ交換ですね。実家のある奥会津では，先週，積雪がありました。もっとも道路には積もらず，山杜が帰省した日にはすでに溶けて無くなっていましたが，いつ降ってもおかしくない季節になったのは確かです。というわけで，本日午前中に行ったお袋のレガシィＢ４のタイヤ交換の模様です。自分のクルマじゃないので，整備手帳ではなくこちらで紹介いたします。

　さて，まずは夏タイヤから。Ｂ４ですから当然…


　「BRIDGESTONE POTENZA RE-11A」


　今シーズン新調しただけあって，溝も充分。…しかしこのやる気がビンビン伝わるトレッドパタン。恐るべし。

　たびたび書いてますが，お袋は間もなく70歳ですからね。ネットで一時期流行した言葉で言うと
「高性能婆ちゃん」ですか？


　さて，ポテンザ外してみると…きっついなあ…。お袋曰く「まだまだＢ４には乗り続けたい」ということなので，春になったらブレーキ一式交換した方が良いと伝えておきました。今交換すると，融雪剤であっという間に錆びそうですからね。ただ，冬場このブレーキで乗り切ることができるか，というのも考えもんですが。

　さて，交換するスタッドレスタイヤは…奥会津の豪雪地帯ですから，当然これ。


「BRIDGESTONE BLIZZAK REVO-GZ」


　まだ２シーズン目なので山も充分。やっぱり豪雪・寒冷地には絶大なる支持を誇ります。



　スタッドレスのホイールは二束三文の銘柄不明安ホイール。ポテンザに合わせているのも純正ホイールですし，このあたりは流石に年齢相応です。ドレスアップやチューンナップではなく，あくまで「丁度良い大きさのセダンで四駆で４ドアで馬力のあるクルマ」ということでの所有ですからね。

　…しかし，その考え方で買ってきた歴代のクルマが「ランエボ４」「インプＷＲＸ」だったのはどうかとは思いますけどね。

　午前中の早いうちにタイヤ交換を終え，その後の実家の仕事もちゃっちゃと終わらせ，正午前には実家を後にしました。自分のタイヤも交換せねば…。

　というわけで，「本日はタイヤ交換デー！（その２）」へ続きます。