本日はタイヤ交換デー！（その２）

　写真は，実家から戻ってくる途中にトイレ休憩で寄った，磐越道・磐梯山ＳＡにて。初冬を迎えた磐梯山がくっきり見えていました。

　中腹のゲレンデは，積雪を今や遅しと待ちわびています。…とはいうものの，年内に全面滑走可能になることも，最近はあまりないんですけどね。３年前のクリスマス寒波の際は２時間おきの除雪に追われ，まさに「雪害」でしたが，スキー場関係者は正月のスキー客を全面滑走可で迎えられて，ものすごく助かったとか。誰かの不幸は誰かの幸福，ってことですかね。

　さて，週間天気予報でも雪マークが登場しはじめ，早朝に氷点下まで気温が下がることも出てきた今日この頃，福島県といえど中通りはまだノーマルタイヤでも大丈夫でしょうが，早朝出勤が常の山杜は，路面凍結に備え，やはり早め早めに準備しておいた方が吉なのは言うまでもありません。

　本日の午前中，実家を早々に後にして戻ってきて，早速スタッドレスタイヤへの履替えを行いました。詳細は整備手帳に掲載いたしましたので，こちらでは大まかにご紹介。



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　もちろん，履き替えたスタッドレスは…



　ニューモデル「BRIDGESTONE BLIZZAK VRX」！

　
　外した「YOKOHAMA ADVAN Sport V103」は…？


　わかってはいたけど…だめだこりゃ。

　相変わらず，スタッドレスタイヤは「205/60R16」へインチダウン。薄タイヤに興味ない山杜は全く気になりません。むしろそのおかげで，最高級レベルの銘柄を履かせても予算に都合がついてしまうのですから，かえって万々歳です。

　そもそも，ストリームのノーマルグレードは，純正タイヤサイズ「205/65R15」なんですよね。RSZ&RST純正の「205/55R17」は，なんで一気に２インチアップなのか，という話ではあります。

　さて，ドライ路面を一回りしてみての感想は…確かにアドバンスポーツとくらべてはイカンが，いわゆる省燃費タイヤのドライグリップと比較すると遜色ないと感じました。ＧＺの時も，REVO2あたりと比較してしっかりした印象でしたが，VRXも，特にふにゃふにゃのスタッドレス履いてるという感じはしませんでしたね。

　あとは凍結路と積雪路でどうか…全て走った後で，あらためて「パーツレビュー」書き起こしたいと思います。…とはいうものの，その状況になるのって…１月ぐらいになりそうですが(苦笑)。