山杜一平のブログ一覧

　すでに散々紹介しておりますが，現在の山杜ストリームのステアリングがコレです。純正RST仕様レッドステッチ本革ステアリングパドルシフト付き。エンブレムはハセプロのマジカルカーボンでレッド化してあります。

　このステアリング，本革大好きの山杜にとって，満足度８０％です。先代のiLはステアリングが樹脂製でしたから…。では残りの２０％は何か。今回のタイトルでもあります「コブ」です。ステアリング内側の１０時１０分の位置にあるあのコブ。スポーツマインドあふれるあのコブが大好きなんです。

　今回はパドルシフト付きステアなので，ナルディやモモへの交換をあきらめ，とりあえず本革製であるため妥協していたんですが…。

　先日，風見鶏さんのブログで新型ヴィッツRS試乗の話題があったので，ライバルの後期型GE8フィットRSと比較してみようとトヨタとホンダのサイトを見比べていたところ，フィットRSのページで衝撃の写真を目の当たりにしてしまったんです。

何い～？純正ステアリングにもコブがあるだとぉ～～～！？

　こ，これは欲しい！ストリームに流用したい！調べたところ，CVT用のパドルシフト付きステアリングにもしっかりとコブは付いているようです。が，果たしてストリームにも流用できるんでしょうか？

　山杜の「本革製コブ付きステアリング」への執着は，先々代の愛車，カローラセレスまで遡ります。


　セレスはエアバッグ付いてないのをいいことに，純正でも本革製だったんですが，コブが欲しくてナルディのガラ３に交換。流石にナルディは革の感触も純正より上質でした。


　次のストリームｉＬはステアリングが樹脂製でコブもなく，イライラが募ったあげく，エアバック殺してセレスの形見のナルディを移植。エアバッグ撤去のため任意保険料は若干上がりましたが，それよりも革の感触＆コブを取った山杜でした。

　パドルシフトのため，なかばあきらめていたコブ。後期型フィットRSのおかげで一気に光明が。ステッチはオレンジのようですが，極細油性マジックペンでステッチ部分を赤く染めてしまえば問題ありません(笑)。

　よく雑誌の広告に載ってるような純正エアバッグ流用交換ステア，あれはダメです。ガングリップは好みでないですし，何よりもステアリング全部がレザーになってるものが無いです。途中が木目調になってるのはダメです。ぐるり一周本革じゃないとダメなんです！

　この気持ち，分かってもらえますよね？ね？同意求む(笑)。どなたか流用の情報ございましたら教えていただけたらと思います。

　山杜宅の周辺は雪が多少あるとはいえ，水曜日頃から日もさし，だいたいは溶けてしまったんですが，職場は全くと言っていいほど日がさしませんし，先週末から雪も止みません。

　幸い，毎日除雪車が稼働しているので走行不能には陥りませんが，車体に雪が積もり，最低限落として帰宅するものですから，山杜宅周辺に戻ってくると，通行人の注目のマトです。何せ，雪だらけの車体で走ってるのは山杜ぐらいですからね。スーパーマーケットの駐車場になんか停めようものなら，買い物客がじろじろ見ていきます。「このクルマは何処から来たんだ？」と言わんばかりの目で(笑)。

　あまりに酷いときには，夜，氷点下の中をコイン洗車場に赴き，温水ぶっかけて雪を溶かしつつ落とします。もっとも，落とすそばからぶっかけた温水が凍り出すんですけどね(苦笑)。何はともあれ，スキーの仕事も始まり，スキー板運搬にルーフボックスも役立ってます。

　それにつけても，　連日のクルマ雪まみれに伴い，ボディの傷が増えるとともに，ステッカーが剥がれまくってます。ドアのＲＳＴステッカーはすでに剥がれてきてるのは先日のブログの通りですが，他にもこんな状況に。





　雪が降らなくなるまであと３ヶ月ほど。なんとなく情けない状況ではありますが，剥がれたステッカーはこの状況のまま放っておきたいと思います。春までには，今まで貼ったステッカーはおそらく全滅に近い状況になるでしょう。貼り直しは決定的です。であれば…。

　これまで，つけたパーツのメーカーのステッカーを中心に思いつくまま後付けでガンガン貼ってきた訳ですが，春になったら全部剥がし，一度レイアウトを考えてみたいと思います。

　まず貼るのが確定しているのはこの２つです。

①　FUJINOYA Racing　(リアガラス右下)
②　RST　(両後方サイドドア下部)

　これだけでもシンプルで良いと思いますが，やはりもう少し飾りたいかな。今まで貼っていた取付パーツのメーカーロゴをどうするか。貼らないのはもちろんアリですし，貼るならサイドのガラスよりも，運転席のドア前部にずらっと並べるのもそれっぽいですし。リアハッチと給油口の吸血鬼姉妹ステッカーは，もし綺麗に生き残れば残しておこうかしら…。

　パーツをゴテゴテ付けたくない，クルマのドレスアップが苦手な山杜にとって，ステッカーによる個別化は密やかな楽しみです。「ステッカーチューン」だなんて言うのはおこがましいので言いませんが(笑)。

　最後に，本日寒い中のサイクリングの模様。スキーで必要な太股筋肉の強化です。最近積雪＆凍結でずっとサイクリングしてなかったんですが，まあスキーで足がガタガタになること。筋力ってすぐ落ちますね。

　写真は今朝，出勤直後の職場の玄関から駐車場を見下ろし撮影したものです。どうですかこの寒々とした風景(笑)。ちなみに毎日基本二番乗りなので，この時間帯は駐車場がらがらです。

　話は変わりますが，注文したブツがまだ届きません…。ショップからは一昨日発送。伝票番号による荷物追跡システムで昨晩帰宅後「配達に出発」「配達中」を確認。しかし配達されず…不在票もないまま，追跡システムは「配達店へ持ち帰り」に。

　で，今日帰宅後，不在票入ってるんだろうな…と思いつつポスト確認したが入っておらず，例によって追跡システムは「配達に出発」「配達中」。しかし現時点でまだ届いていません。

　配達店に問い合わせてみると「昨日は遅くなってしまったので持ち帰りました」「ドライバーに電話入れましたが運転中で出られないのでメール入れました」「折り返しドライバーから連絡させます」しかし１時間以上待てどまったく連絡来る気配なし。

　お歳暮の時期だし，捌ききれないほど配達してるんだろうな…とオトナの思考をする山杜でありました(苦笑)。まあ，○○○便だし，仕方ないか(笑)。今週中に届けば御の字ぐらいに考えていましょう。勝手にショップ送り返しとか，紛失とか，それがなければヨシですね。○○○便だし。

　購入したブツがなんなのか…届いて，取り付けたらまたお知らせしますね。

　（ホント，頼むから返送or紛失はやめてくれよ…○○○便！）

　寒くなってきたおかげで，紅葉もここまで進みました。とはいえ，早朝撮影のため光量不足で，あまりはっきりとは分かりませんね。






　職場付近の気温が１桁になることが珍しくなくなってきました。いよいよ冬ですね。タイヤ交換をいつやるかですが…予定では１１月１３日か，その翌週ですね。そのころまた3000kmになるので，タイヤ交換の前に１回エンジンオイル交換します。

　というのも，冬タイヤホイールのオフセット値が小さいため，タイヤがフェンダーギリギリなんですよね。（昨年の装着の様子↓）


　入庫拒否が怖いので，とりあえずエンジンオイル１回分は回避します。その後は…のるかそるかチャレンジですね。



　最後の写真は昨日の職場にて…夕暮れの空。まさか地震雲じゃ…余震はかなり少なくなってきたんですが（それでも毎日数回あります），また大きいの来るんじゃないでしょうねえ。


〔追記〕

　俳優・声優の野沢那智さんが本日お亡くなりになられました。７２歳でした。那智さんといえば，山杜はやっぱり「コブラ」の印象が強いですね。
　原作者の寺沢武一先生は，故・山田康夫さんを起用したかったようですが，山田さんはやはりルパンのイメージが強すぎて，しっくり来ないと思います。那智さんの声が，あのコブラのハードボイルドかつ人を食ったような２.５枚目のキャラクターにぴったりだったと思うのは山杜だけでしょうか。
　おりしも「GyaO!」で「スペースコブラ」無料配信中の訃報でした。追悼もこめて，是非御覧ください。

　謹んで御冥福をお祈り致します。

　納車からあと１０日で丸１年。本日の帰宅中に走行距離２万ｋｍを達成致しました。

　約１年で２万。まあ，通勤で使ってるんならやや多いが普通じゃないか？というところですが，実質このうち１万５千ｋｍはこの４月からの分ですからねえ。納車直後からこの通勤距離だったとしたら…。

　次の１年ではおそらく５万ｋｍ近くを指していることでしょうね。ということは，２回目の車検前に１０万ｋｍいっちゃうのかしら…先代のＲＮ３ストリームと同じく，マメにメンテナンスして乗りつぶす気でいかないとダメそうですね。クルマには愛着持つ方なので，下取り査定高いうちにホイホイ乗り換える気はありませんし…。