山杜一平のブログ一覧

　　はい，相も変わらず【車】カテゴリですが自転車の話です（笑）。

　ニュースによると７月からレギュラーガソリン１８０円突破するとのこと。まあ予想通りというか何というか。山杜の職場もほとんどの方が自動車通勤なもんで，悲鳴を上げております。通勤手当が上がるわけもなく（財政難で出張旅費すら殆ど出なくなった現状ですから），生活を圧迫してきております。もともと通勤手当のでない通勤距離である山杜は，自転車通勤に変えて正解といえるでしょう。

　で，最近ストリームよりも使用頻度が高くなっているジャイアントクロスですが，いろいろ不満もありましたので，不満解消に向けチューンアップを行いました。その結果，できあがったのがこれです！↓




　ど～ですか（かつての福澤朗調に）。スポーティさは薄れましたが，やはり毎日の足ですから，カゴがないと不便で不便で。やっとクロスバイク用のカゴを買ってきて取り付けました。あとペットボトルホルダーですね。サイクリングに水分補給は付き物です。

　これだけだとチューンというよりむしろコンフォート化なので，こんなのもつけてみました。↓



　サイクルコンピュータ！日常の足にこんなもんつけてどうする！（笑）まあ，入門用のやつですので，そんなに大それたものじゃないんですが，気分です気分。これひとつでスピードメーターにもなり，カロリー消費計にもなり，時計にもなりと結構優れものです。

　しかし，雨の中，アパートの軒下で１人作業してるのも情けない姿ではありました。。

　さて，通勤を自転車に乗り換えて２週間。尻の痛みにも慣れ（サドルだけママチャリのに替えようかしらと思うぐらい最初痛かった），快適なサイクルライフを送っております。買いに行く暇もないのでまだカゴはつけていません。クロスバイク＆ＭＴＢ用のカゴってホームセンターでは売ってませんね。

　久々に自転車に乗っていると，小中学生の頃，日常の足であった自転車たちのことが思い出されます。

　今現在は，町ゆく少年少女たちを見ると，こんな構図ですね。

　小学生→ジュニア用マウンテンバイク
　中高生→シティサイクル（いわゆるママチャリタイプ）

　うーん，山杜が幼かった頃とくらべるとやはり相違がありますねえ。

　山杜の初自転車は，メーカーは忘れましたが，読売ジャイアンツの当時のマスコットキャラが描かれた補助輪付き自転車でした。ベルの代わりに電子ブザーが付いてましたねえ。ビーってなるやつが。保育園の年長の時だったと思いますが，補助輪を外し，父親と神社前の舗装路で練習した記憶があります。リアキャリアのあたりをおさえててもらって，いつの間にか手を離しているというアレですね。結構転んで，擦り傷だらけでマスターしたものでした。

　そのジャイアンツ自転車，記憶では小３ぐらいまで乗っていました。ブザー装置は分解して外し，極力ノーマルな自転車に近づけてましたが，いかんせんサドルの高さが限界まで来てしまい，買い換えた記憶があります。

　で，当時流行っていたのが，いわゆる「モンテカルロ型」。サドル前方のバーに５～６段の変速ギア切り替レバーがあるサイクリング車もどき。中には電子仕掛けで，ギアポジションをデジタル表示するものや，バイク顔負けのウインカー機能が付いているもの，リトラクタブルヘッドライト仕様なんかもあって，今考えると凄い時代でした。今の子どもは乗りたがらないんじゃないでしょうか（笑）。

　しかし，山杜にはモンテカルロ型の許可が両親から出なかったんですねえ。理由としては，クラスＮｏ．１のチビだったことと，前傾乗車姿勢になることから，姿勢が悪くなるのを両親が恐れたことが挙げられます。しかし，変速ギア付きがどうしても欲しかった山杜は，カタログから見つけ出してきたんですよ。シティサイクル型でありながら，右ハンドルに５段ギアのレバーが付いている自転車を！たしかミヤタ自転車だったと記憶してるんですが。これには両親もＯＫサインを出し，無事２台目の愛車となったのでした。モンテカルロ型に無理して乗っていた友人たちも，山杜の自転車の乗りやすさには納得し，よく「貸してくれ」とたのまれたものでした。

　そして中学に入り，いよいよ山杜も成長期。山杜は中学入学時に１４０ｃｍに満たない身長という凄いチビたんだったんですが，入学と同時にものすごい勢いで身長が伸び始めました。３年間で伸びた身長が２５ｃｍ。これでは自転車も小さくなります。確か中２の時だったと記憶していますが，いよいよ３台目の登場です。

　これは歴史に残るブリジストンの名車です。昭和６０年頃，世の少年たちが皆ほしがった伝説の自転車といえば，もうお分かりですね？そう，その通り！

　「ロードマン」です！！

　貯金はたいて買いましたよ。確か４～５万円はしたはず。山杜の中学校ではドロップハンドルが禁止されていたので，モンテカルロタイプのハンドルに仕様変更を余儀なくされましたが，そのロードレーサー然としたシルエットに，山杜はうっとりと見とれたものでした。

　当時，山杜のクラスメイトの男子の半数がロードマンを持っているというすごい事態でした。まず最初に，クラスのガキ大将的存在の奴が「ロードマン・コルモ」を買ったんですね。彼は学校の指導を無視し「通学に使わないから」とドロップハンドルを使い続けていましたが，その赤いロードマンにみんな購入意欲をそそられてしまったんです。続々とロードマン購入者が増え続け，ある者は青，ある者はシルバーと，思い思いのカラーで手に入れていきました。ただ，みんなハンドルはストレートタイプに替えていましたね。

　で，とうとう山杜の番。友人たちより待った甲斐があり，１２段変速の「コルモ」の上位車種，１８段変速の「プレビオ」が発売され，それを手に入れたんです。カラーリングはやはりロードマンの象徴「赤」！しかし，プレビオはコルモと違って「ワインレッド」的な色合いでした。しかし，その大人っぽい風合いも大満足。やはりドロップハンドルやストレートハンドルよりも，山杜のモンテカルロタイプハンドルは乗りやすかったため，ドロップハンドルを直さなかった彼が一番借りて乗ってましたね（笑）。

　今にして思えば，ママチャリ並みの太いタイヤ，ドロヨケ標準装備ですから，「なんちゃって」ロードレーサー，どちらかというと「ランドナーもどき」なんですけど，当時の少年たちに，スポーツタイプの自転車を広めた功績は大きいですよね。友達みんなでロードマンを連ねて，山道をサイクリングしたのも懐かしい思い出です。

　実は今回の自転車購入の際も，ロードマンが欲しかったんですよね。ロードレーサーほどの細タイヤでなく，ドロヨケもついているロードマンは日常の足＆ダイエットサイクリングには適していますから。しかし，時代の流れ。今の少年たちにはＭＴＢの方が魅力的であり，山杜の望むスタイルはクロスバイクに取って代わられました。

　山杜と同じ年代（３０歳代なかば）の方ならこの気持ちわかってもらえるはず。ロードマン，復刻して欲しいですよね。ブリジストンさん，ガソリン代高騰のこの時代，復刻すれば３０代に売れますよ～～～！ビッグビジネスですよ～～～！いかがですか？（笑）

　やっと週末完全休日と相成りましたので，職場の後輩と２人で久々にゴルフ行って参りました。なんとかホールアウトまで天気も持ちまして，仕事の疲れをリフレッシュできました。

　相変わらず２人してへっぽこプレー連続しておりましたが，山杜のスコアはベストまであと２とまずまず（値はとてもかけませんが）。ですが，このスコアの背景には好プレーが隠れていたのであります。

　もはやタイトルでゴルフやる方々にはバレバレですが…。山杜の生涯初バーディが出たんですよ。はい。ホールアウト直前のショートホール（山杜がミドルやロングでとれるわけがない）。いつもショートではボギー目標の山杜ですが（たいていダボかトリに終わりますが），一応ワンオンは狙っていきます。で，いつもならワンオン逃してとっちらかるんですが，あのホールだけはプロ並みのティショットが炸裂。ピンそば５０ｃｍにピタリ。５０ｃｍのパットにあれほど緊張したことはないです。

　それまで崩れかけてたスコアを挽回するバーディ。グリーン上で咆吼を上げガッツポーズをとったことは言うまでもありません。気持ちいい～！！

　非力な山杜は，ショットの際に一般的な成人男性ゴルファーよりも１～２番数字の小さいクラブをチョイスするんですが，そうやってクラブで調整できるのもゴルフの醍醐味ですね。仮に３００ヤード進めるにしたって，２００→１００でも２打。１５０→１５０でも２打ですからね。２００ヤードのティショットも，３０ｃｍのパットも同じ１打ですから，ホントに奥が深く面白いスポーツです。今後も少しずつウデ磨いていきますよ。

　２ヶ月間のご無沙汰でございました。いや～，職場Ｎｏ．３の座ってのはつらいです。暇がほとんど無い状態。まあ，その話はおいといて，久々の日記更新です。



　いや～，ついに来ましたねレギュラーリッター１７０円台。山杜の学生時代の最安値（８９円）から考えるとほぼ２倍ですよ。もはやこうなると，いくら稼いでも，クルマに乗れば乗るほど家計を圧迫していくという状態ですね。クルマがないと生活に支障が出る，地方在住の山杜にとっては死活問題です。

　まだまだ値は上がる一方のようなので，ついに家計にも地球にも優しいエコな新車の購入に踏み切りました！その新車とはこれだ！



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本日納車！GIANT CROSS 3400！

　・・・「自転車じゃねーか！」という声が思いっきり聞こえますね（笑）。誰も「エコカー」とか「クルマ」とは言ってませんよ（をい）。

　いやでも，山杜の現住所から職場までだいたい１ｋｍぐらいなんですね。出張や急な出動もありますし，帰宅の際に５～６ｋｍ離れたスーパーマーケットに買い出しに行ったりするので，毎日クルマで通勤していたんですが，今度からそれをやめようというわけです。出張のある日や雨の日，どうしても買い物に行かなければならない日はクルマで行きますが，そうでない日は自転車で行こうと。自転車なら，帰りにちょっと離れたコンビニに行くのも苦にならなそうですし。

　早速ＮＤＭのステッカーを貼り（笑），試運転してみた訳なんですが・・・自転車乗るのなんて，何年ぶりだろう・・・。ダイエットのサイクリングもできるようにと，クロスバイクを買ったんですが（ロードバイクは悪路ダメだし，ＭＴＢってほどでもないし，ママチャリでは疲れそうだし），カゴがないのは失敗ですね。コンビニで買い物した後入れる場所がない。

　あと，バックミラーがないのってこんなに怖いものなのかと痛感しました。中高生の頃，自転車バンバン乗ってた頃ってあまり気にしませんでしたが，簡単に後方確認できないのはかなりの恐怖。クルマを運転し慣れるとそういうことですね。バックミラーは早速買って装着することにします。

　試運転に町内一周してきたんですが，いやー疲れた疲れた。運戸不足痛感です。２４段変速ギア付きなのに・・・身体なまってますね。

　そんなわけで，明日からガソリン節約です。目標！１ヶ月に給油１回！・・・で済むかな？（弱気）