なんだべな～のブログ一覧

外したホイールとニュータイヤ、ショップに持ち込みで入替えしてもらいました。



新品時のプリントが目立ちすぎて早く消したいです。

久々の投稿になります。

1本だけタイヤが損傷していたので、交換のため スペアタイヤと入れ替えしました。

ビフォー


アフター


新車装着タイヤと同一銘柄はディーラーじゃ高いので、ネットでポチリです。
それでも十分高いけど………

予想外に汚れてしまった。

今日は舗装林道のみの予定が・・・

山の鉄板にある電波塔やアンテナ類、気になって本日のドライブルートにしてみましたが・・・


なかなか現地にたどり着けず、ピストン林道を数本踏み込んだ結果がこれです。

鞍掛山、
1本目：大雨の影響により通行不能
2本目：牛舎と獣医さん宅の先が細い林道で断念
3本目：そもそもバリケードで封鎖

高柴山に向かう途中の林道では森林再生事業による伐採が進み、一定の道幅は確保されていますが、杉山特有のぐちゃぐちゃ林道によりこのあり様

次の方法を検討し出直します。

本日１年経過の１２ヶ月点検を実施してきました。

走行距離は 8000km弱、標準的というか若干少なめというか、こんなもんでしょう。

１２ヶ月点検項目にブレーキパッドの厚み測定があるので、同時にタイヤローテーションもお願いしました。

納車から約8000km の走行なので、リアよりもフロントの方が摩耗が進行したようで、取扱説明書に記載どおりのタイヤローテーションとオイル交換を実施

点検の結果は全く何も問題がない状態で、空気圧もきちんと 230kPaとのことでした。

まあ普段から空気圧はシビアに点検していますが、何の不都合もないと普段使いには良いですがやや面白みにかけるというかワガママというか、そんな１年経過の感想でした。

納車後１年が過ぎ、新車のため何も不都合がなく徘徊ドライブの相棒として使っています。

3000㎞でオイルとエレメントを交換してから、その後5000㎞程走行

今月１年点検なので、オイル交換とタイヤローテーションを予約

トラブルとは無縁なので、車そのもののブログ記事もなく・・・

再びドライブブログを再開しようと思っています。