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イイね!
2007年11月20日

帰還せり! 後編(激走編)

主人公しゅうぢは長距離自走出張を回避した。
しかし、相次ぐ降雪による職長不在によって、不測の事態を招いてしまった事になる・・・
これはある中年不良サラリーマソの涙の物語であr(ry

始業時刻をとうに過ぎているにも関わらず、オフィスの空気はいつもにも増して賑やかである。
正確には、相次ぐ降雪による脱落者からの電話応対に追われていると言っても過言じゃない・・・
不良サラリーマソのしゅうぢはというと、先方への延期の電話と関係各位へのメール応対に追われていた。
傍から見たら、かなり( ´_ゝ`)ヒッシダナ
この応対が終わったのが始業開始から1時間後である・・・
思ったより早く収束し、ほっと一息がてら喫煙所で一服をしていたところだった。

携「ピロロッピロロッピロロッピロロッピロロッ」

着信は課長であった。
彼もまた、降雪に敗れた一人でもある。

課「あ、出張やめたんだって?」
俺「ぁぃ」
課「すまねぇなぁ・・・半分も来てないって?」
俺「ぁぃ」
課「でさぁ、言うの忘れてたんだけどさ・・・俺の代わりに行ってくれる?」
俺「ぁ"ぃ"??」
課「あのさ、明日なんだけどさ、9時から●●で研修あんだよ」
俺「ぁ"ぃ"??」
課「うん、今から行ってもいいから、とにかくお願い!」
俺「ぁ"ぃ"??」
課「明日の件は俺から●●に連絡しとくから、あとメール転送すっから」
俺「・・・ぁぃ」
課「じゃヨロピコ♪」

いきなりコレですよ・・・
部課長職以上対象の研修に、入社半年目の不良平サラリーマソが逝けるのかと・・・
そりゃ年齢的には過不足無いんだがね(;´∀`)
速攻で転送されたメールに目を通しますが、ポポポポポ( ゚д゚)゚д゚)゚д゚)゚д゚)゚д゚)ポカーン…です(;´∀`)
ともかく、この場に居たくないという雰囲気もあってか、お昼位に会社を出発しましたよ・・・

家に向かってね!

さすが不良サラリーマソ(;´∀`)

家で一息ついて、一路目的地へ向かいます。
北上西ICから大曲ICをD:5で初高速ドライブです。
積もっている雪の中をね!(´Д⊂ヽ

ETCゲートを通過し、4WDモードにセレクタを回し本線に合流します。
加速帯でジワジワとアクセルを開け、ゆっくりと合流です。
この道路は基本1車線で、途中に追い越し車線が何箇所かある道路です。
最高速度も70Kmが上限だったりもします・・・
下道行った方が速い気がしますが、このコンディションで勾配とカーブの連続する豪雪地帯を逝くのは得策ではありません・・・
出張扱いなので、遠慮せずに高速?に乗りますよと(;´∀`)
除雪が適当なのか、除雪した上に更に積もったのかは定かじゃありませんが、ともかく道路は白い部分の方が圧倒的に多かった・・・
さすが交通量少ないだけの事はあるn(ry
先行車両も何台か居ましたが、気付けば後塵を浴びせてました・・・
ブッチャケ、制限速度の2倍で巡航してました(;´∀`)
さすが定評のあるASCですね・・・3桁Km台のワダチ有り路面でのレーンチェンジも不安なくこなしてくれます。
正直、回頭性の良さがアダになってオーバーステア気味になるかなと思っていたんですが、終始弱アンダーステアでした。
確かに硬めの高さのあるワダチでレーンチェンジすると「ズルルッ」とテールが振られる場面もありましたが、アクセルを少し踏み足すと弱アンダーになっています。
気温は-3℃で吹雪いている状況でしたので、路面の一部は凍結してたと思います。
ともあれ、さすがにこの調子で巡航すると燃費計の数字が悪化してしまいますので、制限速度+αでの巡航に切り替えましたが(;´∀`)
確か、この時点で燃費計は8.2Kmだったかと思います。
意外と減りません・・・
で、速度を落として巡航した結果、出口ETCを通過した時点で9.6Kmまで回復です。
思ったより燃費良いです(;´∀`)

大曲ICを出て、国道105号線を一路由利本荘市へと向かいます。
途中某所にて4WDの性能を確認してみました。
閉店したスーパーの駐車場です・・・
除雪されていないので、30cm位の雪がそのまま積もっている状態でした。
たいして広くない駐車場なんですが・・・ASCオンとオフ時の挙動の違いを確認したくて少しだけお邪魔させてもらいました(;´∀`)
確かに違いを強烈に感じました・・・・
オンだとヘビーアンダー気味になった姿勢を弱アンダーまで修正してくれるんですね。
オフだと終始ヘビーアンダーでした。
後、オンの状態でフェイントをかけてハンドルを強めに切ると、一瞬オーバーステアにはなりますが、これも又弱アンダーに修正してくれます・・・
速度的には30km前後ですから、決して通常走行時の条件からかけ離れた数字じゃないと思います。
驚いたというのが正直な話です(;´∀`)
まあ、時間にして3分も居ませんでしたが、十分に体感する事は出来ました。
一番良いのは、クローズドコースでのこのシチュエーションなんですけどね・・・
今思うと、閉店しているとは言え、勝手に入って荒らして悪い事しちゃったな・・・スイマセンorz

その後は目的地に到着し、適当な温泉付きのボロ安宿にチェックイン。
温泉に入って惰眠を貪ります(;´∀`)
たまにはネットも無く、うるさいガキんちょどもも居ない静かな世界も良いものです。
当然、携帯の電源もオフです(;´∀`)
その後、飯食って温泉に入って朝まで熟睡・・・

翌日は朝から夕方まで会議室で部課長クラスに混じって研修です・・・
話の中身はわかってるので、辛くはありませんでしたが退屈です。
瞼の裏にマジックで目を書くという荒業を使える状況にも無かったので、迂闊にも居眠り出来ません(;´∀`)
終わる頃には、すっかり気分がハイでした・・・
別な意味で・・・
研修が終了して、速攻で工場に戻り、経過報告を済ませて帰宅します。
幸いにも帰る道中は雪ではなく雨でしたので、路面状況は良好でした。
路肩には雪が積み重なっては居ましたが・・・

やっぱり離れると、家族のありがたみってわかりますね。
どんな辛い時でも家族の顔を見るだけで安らぎます・・・
PCちょこっとやって、風呂入って早めにダウンしました(;´∀`)

総走行距離342Km 平均燃費11.9Km!!最高12.4Km!!最低8.6Km

意外と悪くないじゃないか!
ブログ一覧 | 雑記 | 日記
Posted at 2007/11/21 22:56:52

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この記事へのコメント

2007年11月21日 23:43
ご苦労様でした

かなり良い数値たたき出しましたね!!

駐車場での検証は基本です
どう効くのかわかってないと帰って危ないですね

もうちょっとオーバーステアの方が好みなんだけどな~~
コメントへの返答
2007年11月22日 18:11
良い数字は偶然なんでしょうか・・・
本日も往復230Km走行してきました。
結果、10.5Kmがやっとでした。
まあ・・・高速道路なのに吹雪&関東ナンバー車両の低速走行2台だったので終始40Km以下でしたので(;´∀`)
オーバーステアだと同乗者が絶叫するので、この程度の味付けが丁度良いですorz
2007年11月21日 23:47
最後はしゅぢさんらしからぬ締めくくりでしたね。(笑)雪の中高速はしって研修っていうのが何ともですね。会社も安全考えれば中止でしょうにね。ASCの体感は一番乗りですね。あまり過信したらいけないのでしょうが当然直進安定性もいいのでしょうね。基本がFFだからFRのD4に比べておしりを振られることは無いのでしょうね。それにしてもその悪条件の中で燃費いいですね。アクセルワークに気を使われたのですか?教えてください。
コメントへの返答
2007年11月22日 18:14
何だかんだ言って家族を愛してますから・・・
扱いは下僕並なんですが(;´∀`)

ASCは過信禁物ですね。
今日も色々体感してきましたが、雪の質によっても効き方が全然違うようです。
今日のインプレッションが多分一般的なコンディションに近い状況だと思います。
後ほどブログアップします。
2007年11月22日 0:29
超大作!!
楽しく読ませて頂きました。

最後の文章がなかなか良いですね。
燃費....
コメントへの返答
2007年11月22日 18:16
ネタにまみれてすいません(;´∀`)
こんな状況はイヤ過ぎなんですが・・・ネタと思って我慢するようにしています(ぇ
燃費・・・良い時と悪い時が極端な気がします・・・
ダイソーの磁力攻撃にすがるか!(マテ
2007年11月22日 8:49
(^o^)/
早いレポート拝見しました
ASC:オン・オフ、4WD:オート・ロック、ABSの練習及び経験は
早い段階でやってみたい項目です。
どこかに遠出しようかな~
コメントへの返答
2007年11月22日 18:19
一応、今日も機会があり、検証してきました。
今日の結果が、実際のコンディションに近い状況だと思います。
体験するにも、良い場所があればいいですよね!
2007年11月22日 9:27
はじめまして、大変面白く読ませて頂きました。

ACSの検証参考になりました。おいらも早めに検証することとします。

燃費の件は羨ましい限りです。
やっぱり固体差あるんでしょうかねぇ。
コメントへの返答
2007年11月22日 18:22
検証結果は今日アップする方を参考にされた方が良いかと思います。
って北海道の場合は検証する場所に困らなそうですね(;´∀`)
燃費は不安定ですよ・・・
良い時と悪い時が極端な気がしてきました(;´∀`)

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「とうとう出た・・・ http://cvw.jp/b/324813/46226201/」
何シテル?   07/04 22:36
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