REアキのブログ一覧

本来なら明日もあるはずだったのが、今日で仕事納めとなった。
やることを成し遂げて退勤してた際に思ったのが

「やはりMTは運転してて楽しい」

ということ。
今の合理性重視の世の中、MTは確かに非合理的だ。
だが言葉にはできないが、ATでは絶対味わえない刺激がある。確かにATは楽だがたまに物足りないと感じてしまうことがある。(代車の時がそうだった)

免許もMTで取ってよかった思っているし、むしろこのためにMTで取ったようなもの。
ずっと前から車が欲しかったからこそ、この楽しみは格別なのかもしれない。



余談だが、RX-8のペダルレイアウトはアクセルとブレーキが少々右寄りで尚且つ近い感じとなつている。
ヒールアンドトゥのしやすさも考慮してるかもだが、他にもアクセルとブレーキは右みたいな考え方があるのかもしれない。
この頃からきっと「Be a driver」精神の考え方は始まっていたのだと思う。

今日の仕事帰り、雨で滑りかけて危なかった。
幸いなんともなかった。でも怖かった。

スタッドレスはすごく滑りやすい。
しかもFRでハイパワーマシン(一応)。
繊細な運転をしなければ、間違いなく事故を起こすかもしれない。
しかし雪とか雨の運転は本当怖いというのを改めて実感。



さて話は変わるが、寒くて毎日給油をずっと後回しにしていたら、給油ランプがついてしまった。

残り10Lでランプがつく模様。
さすがについた時点でいつものガソリンスタンドへ駆け込んだので、なんとかはなった。
しかしこの状態でどれくらいまで走れるかはわからない。というか怖くてやりたくない。

土曜日もほぼ毎回出勤で、日曜日が唯一の休み。
今日たまたま早起きしたので部屋の整理。

そして部屋の整理したら昼を食べに行くはずだったのが気がついたら、ジェームスなどへと様々な寄り道をしていたり。
特にマクドナルドやミスタードーナツなど、たまに突然行きたくなる。
おかげでお金もすごく飛ぶし、またその分仕事を頑張らねばならない。
(あとはリアウィング代稼ぐのもね)


しかしスタッドレス履いてる関係で17インチのホイール。
少し物足りなさがあるが、RS純正19インチが履ける春までの我慢。

ちなみにRX-8は助手席、後部座席2つ、トランクを使えばタイヤは十分4つ積める。

いつも通勤でRX-8に乗っていて思うのが、そろそろほぼノーマルのまま乗るのにも飽きてきたということ。
少しだが刺激が欲しくなりつつあった。

まず次の目標としているのが、Rマジックのリアウィング。


次はお金が溜まってきたらこれをつけたいと考えている。
そのためにも冬場はとにかく残業と土曜出勤を頑張って、お金を貯めたい。
しかし、最近は週6勤務が少しきつくなりつつある。
さすがに日曜日だけの休みでは足りなくなってきていることを感じる。

そして日々10時間以上は会社にいるため、いろいろ心身疲弊しているのかもしれない。
(8:00~19:00という感じ。定時は17時。)



そしてもう1つは、マフラーを変えたいと考えている。
ただ音は極力大きくならないものが良い。

純正でも十分に音が大きいので、より音の大きな社外品には変えたくない。
今までトルクの滑らかさが崩れることを懸念して、マフラーは変えないで良いかと思っていた。だが聞いてる限りでは案外変えても大してトルクの滑らかさが崩れることはないという話もある。

どのマフラーにするかはまだ検討中。
マフラーにも前期用と後期用があるため、そこもしっかり調べなければならない。
そろそろノーマルでは刺激が足りなくなってきて、本格的に少しカスタムしたいと思ってきたこの頃だった。