いの＿のブログ一覧

4月になったので、定期点検（12ヶ月点検）へ。
今回はあいにくの雨ではありましたが、もともと埃とかかぶっていて雨と絡むと汚くなるので、洗車もお願いしておきました。
※帰ってから水分を拭きとったので、まぁ何とか・・・手間ではありましたが。




前回のオイルの金額はその前と入れてる量が違いましたね・・・フィルター交換だと、0.4lほど多く入れることに・・

今回もオイルのアップグレード程度で・・・と思いながら、エバポレータの洗浄の提案を受けました。（少し前に臭いが気になった時があったので・・）
フィルターのワサビは以前に使ったときに臭いが嫌だったので、これは外してもらいました。

展示車も特に気になるものもなかったので、基本はラウンジでまったりとしていました。

※なぜか次回以降のタイヤ交換の提案が・・タイヤ代18万超え＋作業料で21万超えは・・・（まぁ、もともと高価格となるタイヤサイズなのは認識しているのだが。）

父から譲り受けたエリシオンですが、2月で19年目の車検となりました。
20年目に突入というのは私が知る限り父所有の車でもここまで長いものはなかったはず。
とはいえ、走行距離は74,000kmに満たないのですが。

さすがに10万キロは達していないものの経年により問題は発生するわけで・・・
点検のタイミングでHID球が切れるとか・・しかも高いし。
・・・この価格なら、LED化できたのに・・・
※預ける前は問題なかったので、油断した・・

また、前回のウィンカー球交換でライトユニットを外した際、コネクタのつなぎが悪く、車検本番で不点灯に・・・
この対応でバンパー周りの作業も追加になってしまったのも残念な。


まぁ、とりあえず、これで2年間はまた使用できるということで。

早くも車検から6ヶ月経っているので、メンテナンスパックの定期点検へ。
特に問題となることもないので、いつもの形で。
今回は珍しく（？）作業前にオイルのアップグレードと洗車要否確認がされたくらい。

※大体洗車の確認くらいなのだが・・・



今気が付いたけど・・・1年前よりアップグレードオイルの金額が少し安い・・・はて？

平日の最後の作業枠ということもあってか、入店時に商談していた一組だけで他は誰もいかなったのですが、前回来た時から展示車の入れ替わりも特にないので、ラウンジでまったりしていました。
・・・そういえば、LMの受注開始タイミングだたみたいですが・・・まぁ、どう考えても予算がないので、特に確認とかはしませんでしたが（担当SCもいなかったみたいですし）

古い車（＆傷とかいろいろあった）ということでDIYでいろいろやっていたエリシオンですが・・・
その後もいろいろやっていたものの登場させることがありませんでした。
今もまだ残っているのですが、父が運転できなくなった(*1)こともあり、とうとう名義変更をして保有者としてしまいましたｗ
*1：高齢かつ、去年の11月に体調崩して入院したことから免許返納（期限切れ）となりました


NXを購入するまでは（父が運転しなくなるだろうという想定のもと）エリシオンを譲り受けるつもりだったので、予定通りとも言えなくもないですが。
普段使いとしてはエリシオンが無くてもよいものの、やはり室内の広さは大きな買い物（主に木材）の時に重宝するので、処分せず引き継ぎました。

保有車になったので、ぼちぼち、あげていなかった作業を載せていこうかとも思っています（作業時の写真はほとんど撮っていないんですけどね）


あ、そうそう、名義変更はエリシオンを見てもらっている自動車屋さんへお願いしました。

自宅そばの駐車場の空きがなく、NXのみ少し離れていたところを借りていたのですが・・・
父が高齢で昨年、入院したこともあり、仕事をやめる方向となっていたので、仕事場として借りていたところを車庫に戻すことにしました。
※車庫のオーナーとは話済み

場所は作業記録とかで出てたかもしれませんが、兄のCTの隣の枠。
駐車場の一番奥です。
※車庫に入れるのはとても面倒です・・・そして、わかっていたけど、NXでも結構きつい・・・



入院直前まで作業をしていたので、お客さんから受け取った処分品等、不要なものが大量にありましたが・・・
要/不要品を整理し、不用品をまとめて処分（近所の便利屋さんに依頼）
その後、部屋として構築されていたものを解体（自力）
そして、解体した廃材をかたずけていただき（これも近所の便利屋さん）、とりあえず車を入れられるようになりました。

これで、最近よく聞く雹の恐怖から解放されます・・・
（そして、兄のところに置いていた荷物を移動しなくては・・・）