クルマレビュー一覧

見た目は4枚ドアのセダンだけど走らせると昔乗ってた2ドアのスポーティクーペよりもカッチリしていて、スポーティセダンって感じが楽しい。 カッチリながらもシットリしている感じもあり、自分ごときにはノーマル足で充分と思うし、よくできてるなぁ〜と。 その他の所有車がランクル70とかロータスエキシージとか、 ...

S2なので初期のモデルに比べたら重くはなっているもののそれでも軽い方に属すると思われる車体は、「自分は今エキシージに乗っている」ということを強く感じられて楽しいです。 加えて小ぶりな割に彫りの深い、どことなく古めかしさというか懐かしさを感じる有機的な外装デザインや、これぞスポーツ！といったカラーリ ...

ふた昔も前の車両になりますが、依然として乗れば「おおっ！」って気分にさせてくれます。 エンジンはじめ、操作系や乗り心地、走行特性なども当時モノなので、最近のバイクと比べたら性能的には「劣る」という評価になるのは否めませんが、高速自動車道を含めて一般公道しか乗らない私にとっては、20年乗り続けた今と ...

12万キロちょっとの中古車を2020年4月に購入して、12月半ばの今、ちょうど1万キロ乗りました。 高速道路を使って片道200〜300キロくらいの距離の県外へ行くのにラクなクルマを…ということで選んだクルマですが、やはり良い選択だったと満足できています。 給油の度に燃費記録を投稿していますが、燃費 ...

レクサスを買うということは、クルマ自体もさることながらレクサスが提供するサービスを購入することだ、というのも確かではあります。 12年落ちで12万キロ超えの中古車で、レクサスの提供するサービスやサポートは欠けているものの、それでも単純にハードとしてのクルマの出来は当時のフラッグシップとして開発され ...