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丁猫の愛車 [三菱 ランサーエボリューションIX_MR]

   

整備手帳

作業日：2024年2月11日

RIGIDクラッチストッパー取付他作業

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
1
RIGIDクラッチストッパー取付他作業
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ストロークの長さに耐えられなかったので取付。
2
RIGIDクラッチストッパー取付他作業
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ストッパー本体はクラッチペダルの裏のストッパーゴムを外し、その穴にボルトを通して組付。
3
RIGIDクラッチストッパー取付他作業
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ステアリングコラムカバーの裏に補強ゴムを貼付。
斜めだけどこれでいいかな？
うちの車はカーペットが除去されてるからコラムカバーにアクセスするのが楽だった。
4
RIGIDクラッチストッパー取付他作業
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クラッチスターター回路カットスイッチの作成と取付を実施。
5
RIGIDクラッチストッパー取付他作業
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ターボタイマーも必要無いので取外。
ダッシュ逃げのロールバーが邪魔して内装が剥がせないので、運転席シートを後ろまで下げてから倒し、逆さまになりながらペダルの所まで潜り込んだ。
6
RIGIDクラッチストッパー取付他作業
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デミオでもやったスペースの有効活用。
三角表示板をサイドバーに括り付けた。

青空整備で雨が時々降ったので、他にもやりたい事が沢山あったのに全然進まなかった。
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「@MT-ECU T-103 暫くデミオの燃費に慣れてたから、デミオの倍消費するランサーの燃費に思わずおぉぅ・・・となってましたわw」
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希少種となったグラベル仕様乗りです。 20年近く乗り継いだインプレッサを降り、デミオに乗り換えました。 長年乗っていたAWDターボからFFのNAになり乗り味...
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