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整備手帳

作業日：2024年4月13日

1DINのAndroidオーディオとブースト計,ETC設置

Item: 1DINのAndroidオーディオとブースト計,ETC設置
Author: 丁猫

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	6時間以内

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前オーナーが純正3連メーターのブースト配管と油温計センサー配線をフェンダー内に通していたので、そのルートを利用して新設のブースト計センサー配線を通す。

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インマニ～ヘッドライトユニット後部の隙間～フェンダー内～インパネ裏（メータークラスターの裏辺り）を配管が通ってるんだけど、長すぎて純正ブースト計の反応遅れてたんじゃないかなと思う。
最も、1DINスペース内で何れにせよ加速中に見やすい位置では無かったけれど。

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雑にセンサーを設置。
ブースト計はステアリングコラム上に設置。
Defiのレーサーゲージを取付けたんだけど、写真は撮り忘れた。

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レーサーゲージ用BLUETOOTHユニットはホームセンターの金具をネジ止めしてからナイロンバンドで縛り付けた。

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元々車にETCも付いてきていたんだけれど、昔インプレッサやデミオに使ったETC2.0の発話型ユニットが余ってたので、ETCを撤去して取付け。
元々は下部1DINの下に付いていたのだけれど、位置が気に入らなかったのでデミオと同様にPanasonicのステーをステアリングコラムの脇にネジ止め。

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ETC2.0ユニットが道路情報の音声案内を出すので、出来るだけ遮蔽物の無いドライバーに近い位置が良いのよね。

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Androidオーディオのディスプレイのコネクタが当たるので、パネルを一部切除。

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完成。

やっとバックカメラが使える。

でも、デミオのレビューで触れてるけど、ACCオンで常時コールドスタートするので、起動がとても遅いのよね。
つらい。

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「[整備] #デミオ運転席,助手席シート取替 https://minkara.carview.co.jp/userid/324903/car/2699822/7818630/note.aspx」

何シテル？ 06/02 18:58

丁猫 [ 新潟県 ]

希少種となったグラベル仕様乗りです。 20年近く乗り継いだインプレッサを降り、デミオに乗り換えました。長年乗っていたAWDターボからFFのNAになり乗り味...

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