ひろ＠13B×2のブログ一覧

大きくなったと言ってもCセグからすると十分小さいです。

BMW版として出た時から好きでしたが、今回デザイン的に更に好みになったので、マニュアルで乗ったら楽しそう。。。てMTの試乗車は皆無でした。。。

アイシンATてのがちょっと気になりましたが、思ったよりいいかな？

今回BMW的要素がかなり入ったようで、ウィンカー類は元々電子式でしたが、ライトスイッチもドイツ車的に別スイッチになったり、iDiveもそのままな感じだったり営業さんもほぼそのままと言ってました。

写真で見るより質感もなかなかで、スイッチ操作の感触とか決して安っぽくはないですね。

スモールでライトのリング部分が光らないのが残念ですが（またもや日本の愚かな規制のせいで・・・）、これもソフトでちょちょと変更出来そう？


乗った瞬間からクイックな感じします。
でもステア切っていくとそんな曲がりすぎる感じはしないかな？
乗り心地は十分マイルドでこれなら可変ダンパー無くて良さそうです。
体験したら欲しくなるのかもしれませんが～15インチのラジアルですし。

発進から車体の軽さを感じて、エンジンも下からトルクあって機敏です。
3気筒でフリクション削ってるだけはあるのかしら。

LEDライトがオプションは仕方ないとしても、後はハロゲンてのが・・・

そして小さい荷室が、後部座席倒してもフラットにならなくて、オプションのカバー付けても段差があるってのがなんとも～まぁデザイン優先の車だからしょうがないですか。

色々仕様選べるのはいいのかもしれないですが、あったら嬉しいものがことごとくオプションなのは、後でお買い得感上げる為の戦略ですかね〜(´・ω・｀)