ひろ＠13B×2のブログ一覧

kemkemさんに誘われて行ってきました。

チーム病（やまい）の走行会へ(怖)。

山梨はむかーし、またまた某RJが走るってので見に行ってました。

仕事の関係で参加出来なくなりそうでしたが、無理矢理午後からなら参加可能に。
朝、当直明けで横浜からアドレナリン全開で山梨へ！

なんとか捕まらずにお昼前に到着(^^;
出来れば全5ヒートのうち3ヒートは走りたかったけど、残りは2ヒートでした。
お弁当と呪いがかかる(?)じゃんけん大会(負けてよかったｗ)には間に合いました。



こんな時に限って会社のノートPC持ち出しタイミング。
このご時世無くすと本当にヤバイので、トランクに格納したまま走行(笑)
なんか電子制御してくれないかな(爆)


今回はプラのヘッドライトまで完全テーピングとのこと。

監督さん(?)に顔怖いって言われました(笑)


既に皆走り慣れてる中に飛び込むので念入りに観察。

コーナーへは見に行けないらしいので見渡せるタワーへ登ります。
2段階ぐらいになっていて最上階は高すぎて怖い。。。








なるほど～改めて凄い高低差。
NCじゃ登っていかなそう。。。


走行開始。
S2000に付いて徐々に詰めてきます。
これは対向車の居ない峠です♪楽しい～
路面は本当にバンピーで、2コーナー立ち上がりの上りはついにクラッチ滑ったのかと
思うくらい進みませんが、どうやらホイルスピンしてるだけでした(笑)
kemねえさんに1秒台出すように言われたけど、しばらく2秒止まりでしたが一回41秒が？
後はなかなかタイミング取れず41秒99が最後に出て終了。
best：41秒658

インチキ中？


2ヒート目
路面が冷えすぎてる(?)とかで皆タイム伸び悩んでいるそうですが、
走行慣れしてない立場なのでタイムアップ目指します。
41秒台は普通に出るようになりましたが、ちょっと突っ込むとバンプで止まりきれず、
たまにABSもフリーズ(?)するのかペダルロックしたりします。
どうも最終2速のまま行った時が2ヒートベストみたい。
best：41秒692


強豪揃いの31台中20位でした。

うちのNCで参加だとほぼビリだと思っていたのですが、
勝因は前日から参加しなかったことでしょうか(笑)
でもタイムはともかく、コースはサーキットぽくなく、狭い峠を飛ばしているようでスピード感あって楽しいです。

お知り合いも増えたし誘ってくれてありがとでした♪

やっとマイクが届きました。
こんなことなら他ので代用すればよかった～

でもせっかくマイクが付いても、音声スイッチが小さくて遠いので使いにくそうです。
時間はたっぷりできたので何かないかと探しました。

別売りのリモコンは、目立つしデザインがちょっとカナ、、、で他を探すと、アゼスト時代のステアリング・リモコンが使えるらしい？

絶版品ですので程度のよさそうなものを入手。

ステアリングにはどう付けても邪魔なので、サイドブレーキに装着。


きちんと動作しました♪
発話スイッチとジョイスティックがあるので、地図のスクロールやメニュー選択、決定が出来ます。
スクロールはタッチパネルでやるより断然やりやすい♪特に3D時にぐるんぐるん回すのが楽しいです(笑)
メニュー選択はなぜか「戻る」に飛ばないのでビミョー。



マイクの台座が純正仕様と違って、ばらしてみても同じようには使えないので、純正仕様に変更するｶﾓ
納期は来年1月。。。クラリオン在庫無さ杉

これでナビの後ろに挿すものはもう無いハズなので、横の奥にある魔のボルトを締めました。


あとは携帯をブルートゥース対応にすればハンズフリーになるなぁ～

ミーティングと言っても本当にMTGするわけじゃありません＞16な方
セブンだけの走行会です。

その昔、日光でやっていた頃には某RJの人たちと参加しました。

筑波になってからはマツスピカップに出ていたのでいいかな～と思っていましたが、
無くなっちゃったのでやっと出る気になりました。

FDは現状維持でせいいっぱいなので、特にすることもなくフロントパッドだけもう2、3mmでしたので交換しました。

タイヤは悩んだ挙句、天気良さそうなのでHAGARE-01Rでいくことにｗ


直前の走行予定は雨で走れなかったので、FDでTC2000は7月のマツスピ以来、NCでは9月に走ったけどTC2000ではスピード違いすぎて参考になりません。

前日は皆して眠れない時間を共有(笑)

日曜の朝は空いているので1時間半ほどで着きました。



走行前に、ブレーキふかふか感が残っているので、やり残していたリアのエア抜きを実施。
となりでは○～たさんがデュフューザーにさらに追加版を装着！昔のF1みたいなんですけど(^^;効きそう～

パッド交換でひっさしぶりにタイヤ外しても気付きましたが、左タイヤの左半分が見事に磨り減ってました。

セブミ前に履きつぶす予定で気にしてなかったけど、もっと早く裏組みか逆履きしていれば貴重なHAGARETEMO-01R、もっといい感じに使えていたｶﾓ･･･



1ヒート目
ブレーキの焼きいれだのやる暇無く、一斉にアタック開始(笑)
やっぱりブレーキジャダー強烈♪最終曲がれないかと思ったアルヨ（＠＠）
ブレーキもアクセルも怖くて踏めないまま7秒くらいで周回(^^;
ジャダーが収まって来たので攻めると5秒台。クーリング挟みつつ、ちょとづつ詰めて最後に4秒9。
でも朝は気温低かったし、慣れるためにもクーリング無視でアタック続けた方がよかったぽい～

2ヒート目
前にましゅ～さんを出して、後ろにあおおに号を従えてコースイン。
1周目からおぬさんビタビタに来るので、タイヤ冷えてるぽいのにアタック開始。
やっぱりグリップしない感じですが、あおおぬ号が離れないので80R全開でいったらイキナリ滑って焦った！

でもあおおぬ号離れた(爆)
その後は度々ヒールトゥのアクセルと一回くらいブレーキも踏み損ねてｗ、自分を信じられないのであまり突っ込めず、
1コーナーとか加重不足アンダーが出たり。。。ボトムも遅いような。
4秒9で細かい数字を更新した模様。やっぱりロガー必要かな？

その後赤旗が出たけどまさか身内とは（＞＜）大事じゃなくてよかったです。

3ヒート目（時間短く台数少ない）
やっとアドレナリン出てきた！？(笑)踏めるようになったけど、温かくてパワー感落ち、タイヤもズルズルになって来たので楽しいけど5秒2止まり。


うーん、後から思うと現状のタイヤでももっといけたなー

リアパッドだけ入れてすぐに走りたいところですが今年は終わりかな。。。





セブミは、マツスピカップじゃ奇跡なクリアがかなり取り放題だし、楽しかったです♪
今回猛烈にタイムアップされた方が多いのでおめでとうございます♪


そういえばお昼食べ忘れて強烈に腹減りましたｗ


戦利品

F1のTシャツはよく見たら10年前の(笑)
Mしゅ～賞が一番豪華だ！怪しいゲームだけどPS3用はGT5Pしか無いのでやってみよ～
次はFFください♪

もう走る日以外の休みが無く、夜は究極に寒いので風を凌げて明かりがあり、トイレ飲み物食べ物完備。。。

フロントがぴなさん純正パッドでしたので、念のため(?)エンドレスのタイプRに交換しました。
効きのマイルドさと異音の少なさ、なんといってもダストが落ちやすい、てことでノンアス系に移行完了しそうです。
性格的にはMX72より尖がってるようですが？
リアは減らないのでMX72のままです。


あと早く手放しすぎてちょっと後悔した油圧ジャッキですが、やっと代替買いました。

サーキットでもよくおねえさまに借りてましたが(^^;
コンパクトなパンタグラフ式、ハードケース入りで重量半分♪値段は倍以上


さてどっちの車で参加しよう。。。

NCのホイールで本当に欲しかったのは「+M」 が付く、NT03+Mでした。
なかなか出回らないので普通のNT０３にしていましたがつい・・・
って何回NT03買ってんだ～

ただのNT03はMAT製法じゃないんですね。
軽量、高剛性と言われていたので最初てっきりそうかと思っていました。


履き替えは、出張交換サービスの方が予定びっしりでしたので、仕方なくまた足立の某パーツショップへ～

今回は、リアタイヤを裏組みしつつホイール履き替えて、装着時前後ローテーション
という某ショップには難易度の高い作業！？

前回のことがあるので当然見守っていますが、適当にタイヤ並べてやっているので見てる方もわかんなくなってしまいました(笑)
でも最終の時間大分過ぎちゃったけど(汗)、丁寧に対応してくれたので今回はいいです(^^;

今度はホイールキャップがボルト止めなので、バランス取るの面倒そうですが走行中飛んでは行かなくなるのかな。

それより+Mは片手で1個ずつ持っても大して重くなかったのに、普通のNT03の重いこと！
測ったら8.3kgありました。FDの純正並！？
そんなに違うと思わず+Mは測っていませんでした（＞＜）
持った感じの違いから1kg以上は違ってそうです。

色はシルバーから若干ガンメタな感じに。

形状も立体感が増して剛性高そうですが、最強に洗い難そうです。


このホイール興味無い人には以前と違いがわからないくらいですね(^^;