ALTIAのブログ一覧

昨日は雨で読書をしていましたが、今日は快晴で風が１０ｍ/Ｓ以上吹いていたので　海を耕しに来ました。

そもそも私はサニトラ１台で十分だったのに、孫ができたので買ったA1ですが娘夫婦からは評判が最悪。第一にベビーカーがラゲージルームに入らず、結局フロント席に積むので　大人は2人しか乗れない。アイドリングストップに違和感があるとか、乗りにくいとか・・・せっかく買ってあげたのに残念。
　先日娘の旦那の両親と４人と孫で出かけるのにA1は乗れないので　マツダ２（デミオ？）のレンタカーを借りたようでした。返す前にちょっと私もレンタカーを乗せてもらっておどろき。外観はA1と殆ど変わらない大きさですが　ラゲージも後席もあきらかに広々。エンジンも静かだしスムーズ。なんといってもアイドリングストップでエンジンが止まっているのか動いているのかわからないくらい。更にはアイドリングストップ解除でアクセルを踏んでも実にスムーズ。アウディのようなジャダーもないし、急発進も楽々。どう考えてもレンタカーのマツダ２のほうがクルマとしては上手です。　でも一つだけありました。シートは個人の好みかもしれませんが　私はアウディA1のほうがしっくりきます。これは大事なことかもしれません。
　さて　マツダ車は以前ロードスターしか買ったことがありませんが、10万キロ乗りっぱなしでしたがA1と違って故障も全くなくノントラブルで全国をドライブした思い出があります。つぎに買う時は絶対マツダのクルマにします。

学生時代の写真。箱トラかと思ったら後席もついている5人乗り。いまみるとＢＳのゾナが元のフェンダーよりも奥まっている。６Ｊを超えるアルミホイールなんて学生じゃ買えなかったし。ちょうどドアミラーが解禁になり嬉しくなって日産純正のＯＰＴを装着。でもまだ10年超えると車検が１年時代。10年10万キロの中古車を当時１万円で購入。いまではこのＬ２０のハコスカも天文学的な中古価格でおどろきます。

やっと春。暖かくなってきましたね。となるとゴキブリのように出てくる私のバイクライフ。正統派ライダーが目をつりあげそうですが、やはりバイクは夏暑く　冬寒いので春と秋がベストシーズン。サニトラとダブります。
　ＳＲ５００を三台所有しているので、２年ごとに車検を取り回し。今回はＳＲ５００の２型ドラム車を前後ＳＲＸ６００の足回りを移植。前後ディスクです。幸いＳＲＸよりＳＲのほうが軽いため、ブレーキの構造変更はめんどくさい強度計算も不要です。すでに5年前の前回のユーザー車検で構造変更済みの公認車両なので今回は継続車検（一応ナンバーは切れているので新規登録になりますが）です。3月は検査登録事務所が混むので、ユーザー車検もできるだけ一回で受かるようお金はかかりますが、ヘッドライトの事前光軸調整はやろうかと思っていますが、テスターをフルに使うユーザー車検費用の千数百円に対して　テスター屋の料金が2000円と割高なので納得いきませんねー。

ボンネットを閉めたら　チャリンと音がしたのでよく見たら路上にステンレスのフードエンドモールが落ちていました。取り付け部が錆びて腐っていました。ゴムモールに替えてしまいましょうかね。