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RC3ノビ夫の愛車 [日産 フーガ]

整備手帳

作業日:2018年3月2日

ナンバー再封印

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
前から気になっていたみんカラでもよく見かける、
トヨタ純正ナンバーフレーム(08407-00041)
ネット通販等でも出回ってますが、ちょうど近所にトヨタ部品共販があったので買ってきました。
2
今まではフロントのみこれを付けてました。
インスパイアに付いていたホンダ純正品。
アメリカンなインスパイアには似合わないのでソッコー外したホンダ純正品。
3
さっそくフロントのみ交換。
個人的にナンバーフレームって安っぽくてあまり好きじゃなかったアイテムなんですが、
これはかなり細身なので字光式ナンバーの枠みたいな感じで付けてる感があまりないのが気に入っております。
4
再封印だけなら自分の管轄の陸運局(ウチの場合逆に遠い)じゃなくてもできるらしいので、よく通る場所にある他管轄のトコに行ってみました。

自分で封印を外す方法もいろいろあるようですが、費用そのものはたかだか100円とかでできるらしいので正攻法にしました。
5
さて、みんカラでは珍しくもないこの作業風景ですがワタクシ的には、
大昔に家のサニトラをNOX法のせいで廃車にした時と、昔シルビアを自分で名義変更した時の2回しかやったことないので少し楽しい。
6
さて、この光景もこの車では初めて見る状態ですな。

関係ないが、ボディに写りこんでる後の車がスバルのグラベルEXとな、個人的に特に思い入れは無いが懐かしい。
これまた特に思い入れは無いが三菱のGTRVとかを思い出すな。
この辺の車もいつの間にか最近ではめっきり見かけなくなりました。
7
というわけでナンバーフレームが付きました。
イメージ通り細身で良い感じですな。
8
ネットで事前に得た情報通り、封印場に車を移動しボンネット開けて待っていると、オジサンが来て車体番号確認して封印してくれました。(まあそういうオレもオジサンだが)

つーか、昔シルビアで封印した時はトンカチでやってましたが、今は手ではめ込むだけなんですな。
がゆえに、今のタイプでは「ホットボンドで引っ張る方法は使えない」というわけなんですな。
何はともあれ、ワタクシのように陸運局に行くのが手間で無ければ、自分で外す方法を思案するより行っちゃった方が早いッスよ。

オワリ

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