小豆野郎のブログ一覧

先週末からmitoのスプリング交換後の乗り味を堪能すべく周囲を乗り回しております。西は本州最西端の角島から


東は島根県益田まで。下の写真は益田の持石海岸です。


益田行く途中で寄ったホルンフェルスの断層。波しぶきを浴びそうに‥


近所もぐるぐる。だいぶ暖かくなってきたので砂浜歩きも気持ちいいです。


まだまだ500km程度ですが、乗り味はだいぶこなれてきて最初より少しマイルドになったか。ノーマルにあったコーナーでの前輪に過剰な負担がかかってる感がなくなり自然に回れるようになりました。以前はDモードだとハンドルの重さと足回りのややボヨンボヨンとした感じに違和感がありDモードをあまり使う気がしなかったのですが、今は一人で乗る時はほとんどDモード。いやほんとDモードがしっくりきます（でも意外に燃費の悪化はありません）。
夏ごろにはタイヤ交換になりそうですが、このまま18インチで行くか、ここで敢えて17インチにダウンして乗り味の違いを楽しんでみるか妄想はつきません。

3月下旬に以前注文していたアイバッハのスプリングが届きました。震災後であり、交換するのもなんとなく気がひけていたのですが、日本を盛り上げるにはワシら西日本のもんが緊縮したらイカンと。先日交換していだだきました。
見た目はみんカラ含めみなさんの報告どうり、前は指2本、後ろは指3本はいるくらいのダウン。控えめだけども結構精悍になったと自己満足。まだ取り付けして2日間なので乗り心地はこれから変化するでしょうが、ファーストインプレッションします。まず、たった2cm程度のダウンなのに着座感が明らかに低くなりました。コーナリングスピードが2-3割早くなり、ロールはもちろん少なくなってますが自分的にはむしろ自然な感じに。路面状態が悪い部分でのコツコツ感はありますが路面のうねりなどにボヨンボヨンしなくなり後輪はむしろしっとりしたかのようです。ある程度スピードにのっての山坂道がとても気持ちいいです。ただし以前は何事もなくやり過ごしていた段差で底付きすることも。まあ、いまのところ日常使いでデメリットになることはなく、曲がるんだけれども安定感も増強されるといった状態で大変満足です。また距離を重ねたところで再インプレッションしてみたいと思います。