Pal Sports LA400K用強化アクチュエーター  

みん友さんが取り付けてるのを見かけて、取り付けました🙆‍♂️

Eリングプライヤーあったほうがいいと思います…念の為に買ってて純正のEリング外す時に助かりました😭

Eリングつける時は…指と普通のペンチでしたけど笑

孔位置合わないので、一箇所孔あければシム噛ませて取り付け可能です😅

ただ、形状一部カットすればシムなしで取り付けれそうです…添付の図参照で🙏
（グラインダー持ってないので、シムで干渉部逃してます）

ロッドの長さは純正の長さ当てにならず（シム噛ませてるので）取り付けてテンションがギリかからない位置に長さ調整してます👍

レスポンスジェット装着してるので、
ブースト圧をジェットで調整で、
一発目
#8でブースト0.6
2回目
#14でブースト1.1
3回目
#12でブースト0.9
強化アクチュエーターなので、安定するとは思いますが、回した時に燃料カット入るの怖かったので、#12で様子見しようと思います👌
#13は取り寄せ中…


…レスポンスジェットかマジックタンクを装着してないとブースト調整のために毎回アクチュエーターのロッドの長さ調整するのにバンパー外さないといけないの考えると、ゾッとします😰

強化アクチュエーター装着するならレスポンスジェットおすすめです🙆‍♂️

走行した感じは、さすがにブースト安定しますね❗️ほとんどブレないです👌

あまり構造詳しくないですが、アクチュエーターのスプリングが強い分、クッションが少なくブーストのかかりが良いような気がするのでタービンには…頻繁には急加速しないように注意です🫢