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ホンダ N-ONE

メインのロスタが色々壊れてきてるので、サブ車が必要なので購入しました。仲間内で安値で譲ってもらいました。 18万kmは超えていますが、ずっとディーラーで整備されていた車両なので、不具合もなく元気。(前オーナーは、ディーラー整備士)

所有形態：現在所有(メイン)

2026年04月25日

マツダロードスター *

2025年9月18日納車。サーキット仕様の出来車。。。

所有形態：現在所有(メイン)

2025年09月20日

スズキアルトワークス

ha12s

所有形態：現在所有(サブ)

2025年06月25日

ダイハツミラ

ワンカム

所有形態：過去所有のクルマ

2024年03月06日

ダイハツミラ

efse

所有形態：過去所有のクルマ

2024年03月03日

ダイハツミラ

EFRLエンジン換装仕様

所有形態：過去所有のクルマ

2023年12月07日

トヨタセリカ

zze123→ha23v→nb8c→kk3→ak12→ha22s→zzt231(now!) ついに7台目となってしました。幼馴染から譲り受けたセリカです。常に金欠レーシングです。ゆっくりまったり走るので宜しくお願い致します。スペックセリカ zzt231 ss2 6mt 2004年式( ...

所有形態：過去所有のクルマ

2023年09月25日

スズキアルトワークス

宜しくお願い致します。

所有形態：過去所有のクルマ

2023年07月04日

日産マーチ

前期5ドア、シトロンイエローの12srです。 Twitter→@ichiocar

所有形態：過去所有のクルマ

2022年12月17日

スバルヴィヴィオ

宜しくお願い致します。

所有形態：過去所有のクルマ

2022年06月26日

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クルマレビュー一覧

日産マーチ

mt初心者から玄人まで楽しめる車だと思う。マーチといえばこのデザイン。手軽に遊べる車。

2024年11月02日

スズキアルトバン

まず、めっちゃ軽いです。そのおかげで操縦性が良く、乗りやすいです。パワーもNAながらK6Aの恩恵を受けてることもあり、中高回転でのトルクがかなり感じれる。維持費も、安いですし燃費も良いです。ただ、やはりスタビライザーがなかったりするのでコーナーでは不安定なので怖いです。

2022年01月29日

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