直噴ダウンサイジングターボが主流となり、今後は EV 化が進んでしまうかもしれない時代に、そこそこ力のある自然吸気エンジンを3ペダルで乗れる車を新車で買える機会はもうないと思い、子育て終了を理由にして奥さんに必死に頼み込んで買って貰いました。 若い頃は S13 や Z32 に乗っていましたが着座 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2021年11月10日
長男が転勤になり車が不要になったとのことで我が家へやってきました
所有形態:現在所有(サブ)
2023年04月03日
手入れが悪いサクシードバンのクリアが剥げて見苦しくなってきたんで、荷物がソコソコ乗りそうな格安車を探していたら見つけたモビリオ。 十数年落ちでしたが4万キロしか走ってなくて車検受けて乗り出し28万円。外装もソコソコキレイで調子も良く良い買い物でした。現在は奥さんの通勤車として活躍中。
所有形態:現在所有(サブ)
2021年12月10日
過去所有車の個人的思い出メモです。 個人事業をしていた頃に乗っていました。 これの前に乗っていたカローラバンに比べると走りはずっと良かったです。 バンの硬めの足回りで高速道路では追い越し車線を走る事が多かったような無かったような… 20万キロ乗りましたが全くのノートラブル。 とっても良い車でした。
所有形態:過去所有のクルマ
2021年12月10日
過去所有車の個人的思い出メモです。 当時勤めていた会社の社長さんに仕事、工具と共に頂いた車でした。 3AT でタコメーターもない車でしたが、仕事道具としてはとっても良い車で最終的に28万キロでフロントシールからオイル滲みが出た際にサクシードバンに乗り換えました。
所有形態:過去所有のクルマ
2021年12月10日
過去所有車の個人的思い出メモです。 奥さんが勤めていた職場の社長さんが不要になったとおっしゃって初回車検の前に頂いた車でした。 街乗りの燃費は思ったより良くない感じでしたが、なんだかんだで使い勝手の良い車でしたが CVT の感じはイマイチでしたね
所有形態:過去所有のクルマ
2021年12月10日
過去所有の個人的思い出メモです。 最初は紺色の CA18 の前期型 S13 に乗ってたんですが、調子に乗って走ってて左Bピラーを直撃する事故で廃車。 でフロントを事故っていた薄紫の PS13 を購入し 紺色 S13 から部品を移植して乗ってました。 SR20 だけど、前期型のライトやシートでなん ...
所有形態:過去所有のクルマ
2021年12月10日
過去所有車の個人的思い出メモです。 奥さんが仕事を再開するにあたってそれぞれ通勤する車が必要になって中古で購入した車でした。 この頃は子育てに手一杯で車にお金をかけることができなくて、車両と維持費が安い車を探してこれにした感じだったかな。 所有期間は短くて、確か当時勤めてた会社にカローラバンを ...
所有形態:過去所有のクルマ
2021年11月13日
過去所有車の個人的思い出メモです。 画像は拾った画像を勝手に使っています。 サンルーフ以外は全く同じ車でした。 z32 買った後、通勤用に確か中古車を10万円で購入した記憶です。 ですが、これが本当に最高の車でした。 当時の彼女(奥さん)とドライブ行くのもこっちでよくでかけてました。 55 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2021年11月13日
昔の写真が出てきたので懐かしくなって登録してみました。 当時は(も)お金がなくて低年式の中古買いました。大好きな車でしたが長男が生まれてしばらくして手放してしまいました。 写真の後ろに映っているのは当時のメインで乗ってたムーブです。
所有形態:過去所有のクルマ
2021年09月12日
令和の時代にこの車の購入を検討される方はほぼいらっしゃらないと思いますが、CVT のジャダーが出ていない個体なら価格次第ではありますが悪い選択ではないかもしれません。自分的には後2回検査受けても良いかな?と思っています。
2021年12月10日
当時通勤用にと格安中古車で購入しましたが本当に最高の車でした。 別の車ではなんてこと無い道もトゥデイで走ると楽しくて、私にとっての楽しさってのは「非力なエンジンをマニュアルでガチャガチャやりながら一生懸命走っている気分になること」と確定させた車でした。
2021年11月13日
車高が低かったので普段でも不便に感じる場面もありましたが、駐車場に止めたこの車を見るたびにひとりで「これだよな~」って思って自己満足してました。 季節の良い時期の夜にTバールーフ外してドライブに行ってたのが懐かしい。
2021年09月12日