近所の人から車検切れ寸前で廃車予定の車を譲ってもらったので、いつもの車屋さんに車検整備をお願いしました。

今回は車検整備の他に、タイベル＆ウォーターポンプ交換、クラッチオーバーホール＆クランクシャフトオイルシールからのオイル漏れ修理、冷却水が漏れている箇所があったので水回りのホース類の交換、異音が出ていたエンジンルームクーリングファンのモーター交換などなど、それなりの重整備となりました。
走行距離は88000キロほどですが、やはり20年落ち車両ということで、結構傷んでましたね。
当初はテールパイプ部が腐食していたので、マフラーも新品に交換予定でしたが、サンバーのマフラーは社外品でも結構値段がお高いということもあり、排気漏れはまだないので、しばらくは現状のまま使うことにしました。
TTサンバーの弱点としてはエアコン関係もあるようですが、現在のところは寒いくらいバッチリ効いているので、なるべく壊れないことを祈っています。