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身のもん太の愛車 [トヨタ オーリス]

   

整備手帳

作業日：2014年4月9日

ダウンサス取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

上級
作業時間 3時間以内
1
ダウンサス取り付け
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ヤフオクで中古のモデリスタダウンサスを購入しましたので、ネッツ店にて取り付けしてもらいました。

まずは交換前のノーマル車高。
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ダウンサス取り付け
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モデリスタダウンサス装着後。
夕日の影響で分かりにくい画像ですが、そこそこ落ちてます。
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ダウンサス取り付け
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ノーマルサスのフロント車高。
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ダウンサス取り付け
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画像を反転させてますが、ダウンサス装着後。
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ダウンサス取り付け
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ノーマルサスのリア車高。
4WDということもあり、かなりフェンダーとタイヤの隙間があります。
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ダウンサス取り付け
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画像を反転させてますが、ダウンサス装着後。
正確に測ってはいませんが、2ｃｍ以上落ちているように見えます。
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ダウンサス取り付け
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モデリスタのサスなので、交換してもほとんど見た目が変わらないと思ってましたが、程良く車高が下がって大満足です。
今後のヘタリを考えてもモデリスタにして正解でした。

現在でも満足の車高ですが、スプリングが馴染んでくれば、もう少し落ちるかもしれませんね。
8
ダウンサス取り付け
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4WD専用品です。
兄弟車のブレイドやカローラルミオンの4WD車とも、モデリスタサスは品番が違う別物のようですね。
流用される場合は注意が必要かもしれません。
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