愛車一覧

ルーフボックス装着後、東北道120キロ区間にて全開走行。やはり空気抵抗の影響から平地にてトップスピードは110キロ程度しか出ませんした。お急ぎの方はルーフボックス装着はオススメできませんね。

バッテリー、レギュレーター交換、フロントフォーク錆び除去メッキ処理、サーモスタッド交換、キャブOH、クラッチワイヤー交換、プラグ、エアクリーナー、各ホース交換と手間暇掛けました。最近乗る暇がない。

乗り出し走行43万キロ営業車です。色々とリビルド部品交換やら細かい部品は壊れたりもしましたが、酷いトラブルはなくまだまだ走れそうです。ですが2年に1度交換の、初期仕様のLPタンクが中々手配出来ず、残念ながら60万キロ手前で乗り換えになりました。

営業車としては、燃費を考慮すると四駆選択は間違いなのかもしれませんが、天候悪化時の安心感、グイグイ進む優越感があるので決定。車体色の縛りがない地域での営業なので、無難な白や黒ではなく、気に入ったアーバンカーキを選択。今後色々の方のシエンタを参考にさせて頂きます。