2026.9.20(日)
タイトル通りのステッカー収集をしてきました。
今回は1泊2日かけて大量のステッカーを収集していきます💪
まずは1日目、兵庫県2枚、鳥取県2枚は7月に追加、福井県1枚は8月に追加になったものです。
出発は01時過ぎ。
今回はほぼ高速走行となります。
まずは和歌山県「高野龍神スカイライン」ステッカーを取りに向かう前に、行きでガソリンが無くなるので和歌山県内のガソリンスタンドにナビをセット。
大きな渋滞はなく、07時半頃にスタンドに到着。
給油後はステッカーがある「道の駅田辺市龍神ごまさんスカイタワー」へ。
時刻09時過ぎ、高野龍神スカイラインを経由し道の駅田辺市龍神ごまさんスカイタワー到着。
今年の3月にも訪れましたが、その時は冬季休業中でしたが今回は営業しておりました😌
ステッカーは店内に入ると右手に、名刺ボードもあったので名刺も置かさせていただきました。
1枚目ゲット、道の駅にはライダーさんも沢山いて朝も早よから賑わっておりました。
道の駅内のスカイタワーは300円で上に登れるみたいですが、時間がないので次の目的地である、兵庫県「道の駅はが」へ。
距離は約250㎞、4時間の距離。
途中、中国自動車道「西宮名塩」付近の渋滞に捕まり、15時過ぎに到着。
ステッカーは店内入り右手、左手に名刺ボードがありましたので名刺を置かせていただきました。
2、3枚目ゲット。
時刻は15時半、次の目的地である、鳥取県「道の駅若桜 桜ん坊」へ。
距離は約35㎞、45分の距離。
16時ちょい過ぎ「道の駅若桜 桜ん坊」到着。
ステッカーは店内入って右手、名刺アルバムは店内右奥にありました。
4枚目ゲット。
時刻は16時15分、続いて次の目的地である、鳥取県「道の駅はっとう」へ。
距離は約8㎞、10分の距離。
時刻は16時半、「道の駅はっとう」到着。
ステッカーは店内入って右手、名刺アルバムはステッカーの下にある黒いアルバムです(黄色四角部分)。
店内はシャインマスカットや梨の二十世紀が売っており、店内も人が多くて混んでいる様子でした。
5枚目ゲット。
時刻は16時40分、暗くなる前に峠走行へ。
こちらは小代峠となり途中で通行止めとなっておりました。
こちらは戸倉峠。
こちらは鳥ヶ乢。
時刻は18時半、辺りが大分暗くなってしまったので、兵庫県の高野峠走行は断念。
続いて福井県「しおかぜライン」ステッカーがある、「ファミリーマート+ハーツ河野北前船主通り店」へ。
距離は約190㎞、2時間半の距離。
時刻は22時半過ぎに到着。
営業時間が23時までだったのでギリギリ間に合いました。
ステッカーは奥側のレジのところに、名刺ボードは店内入った左手にあり、名刺も置かせていただきました。
6枚目ゲット、本日の目的達成。
しおかぜラインは辺りが真っ暗で何も見えないので翌日走行することに。
宿などは予約していないので、しおかぜライン近くにある「道の駅河野」にて車中泊(01時頃就寝)。
1日目走行距離。
所感
1日目、無事に運転することが出来ました。
雲が多めながらも雨はほとんど降らず、気温も30℃近く、また湿気も多くて大分暑かったです。
シルバーウイークということもあり大阪らへんでは渋滞にも捕まりましたが、ほぼほぼ気持ちよく走行を楽しむことができました。
各峠について
高野龍神スカイライン
→今年の3月に一度走行しているため割愛。(峠ステッカー収集㊶参照)
小代峠
→途中通行止めとなっているため途中までしか走行できませんでしたが、鳥取側から行くと最初は道幅も広く走りやすい感じですが、山の上の方に向かうにつれて道幅も狭くなり中々にスリルがある峠でした。また道路状態も良かったです。
戸倉峠
→生活道路にもなっているため地元の方の車も多かったです。道幅も広く、それなりにカーブもあるのでいい感じにワインディングが出来る峠です。
鳥ヶ乢
→今回走行した峠の中で一番スリルがありました。現在はトンネルがあって旧道を走行することは無いかと思いますが、旧道は道路状態も悪く、落石や大きな枯れ木などを多数見かけたので攻めすぎには十分注意した方がよいかと思います。
高野峠
→時間の関係で走行できず。
1日目にして9割方目的は達成です。
バタバタで動いたため、景色なんかももう少し堪能したかったのですが、概ね計画通りに事が進んで良かったです👍
2日目に続きます👉
最後まで見ていただきありがとうございました。
m(_ _)m
Posted at 2026/09/26 01:15:53 | |
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