mkt33のブログ一覧

　何十年ぶりくらい、本当、久しぶりに鳥取砂丘へ行ってきました。


　年を感じる登りです(^^;)



　マスクを外して砂丘を楽しもうと書いてあり、ちょっとびっくり(^^;)
　コロナの終わりを感じました(^^)




　久々に見たラクダ
　カメラ目線、いただきました(^^)



　リフトに乗って、、、



　見晴らしの丘でお昼ご飯(^^)



　奥さんの食べたアサリご飯定食、これで千円切って安いし、かなり美味しいかったみたいです(^^)



　自分の食べたミックスフライ定食、かなりのボリュームでした、お腹いっぱい(^^)



ということで、いい天気で良いドライブでした(^^)/

　先週末、２日間かけて、タービン慣らし運転を行いました。

　慣らし運転って言っても特に特別なことはせず、ブーストを抑えて普通に街乗りするだけです(^^;)

　まずはお隣の姫路市のスーパーオートバックスへ、マフラーハンガーゴムを買いに行ったのですが、愛車に合うものがなく、なにも買わずに姫路城近辺を散策しました



西二階町をブラブラして、


　
　割と有名な鯛焼本舗で鯛焼きを頬張り帰宅、走行は２３０キロくらい(^^)
　
　帰路の姫路バイパスでブーストが0.５程かかりましたが無事終了。


　２日目、タイトル画像の下津井、鷲羽山、倉敷辺りを流して、この日も２１０キロくらい走行して計４４０キロで慣らしは終了しました(^^)


　で、昨日（２月４日）現車セッティングのため、愛車をショップさんに預けました。

　


　作業内容は、
①フロントパイプ結合部の溶接
②モンスターインテークから圧力センサーへのホースにオリフィス装着
③現車セッティング

※エイリアンテックの現車セッティングは、実走行での空燃比データを本社に送り修正後、また走行してデータを本社に送信、これを繰り返し行うとのことでした。



　やっと、最後のショップ作業にたどりついた(^^)、作業は約２週間くらい見てほしいとのことでした。

　出来上がりが楽しみです(^^;)

　ようやく、近所の整備工場から連絡があり、『クラッチ交換作業できるよ』とのことで、お願いしました。

　年末と寒波でスタッドレス交換などでバタバタだったそうです(^^)

　お正月まで待ってだめなら、お正月休みに自分でやろうと思っていたのですが、代車も貸してもらえるのでお願いしました。

　で、その代車なんでけど、懐かしい３１型の通常スイフト、ZC71SのＡＴです。




　整備工場の帰り道、ちょっとニヤけてしまいました(^^;)

　というのも、自分は３１型のスイスポに５年間乗っていたので、、、、懐かしい(^^)

　それに以外とよく走るし、車が軽く感じます、、、これはこれで楽しい、、、やっぱりいい車ですね、、スイスポの原点？みたいな印象です。



　当時、この型のスイスポに試乗してボディ硬性やハンドリング、クロスしたギヤレシオに衝撃を受けて、すぐに買っちゃったんですよf^_^;

　そこから、十数年間、スイスポにハマっています。

　あらためて、スイフトってどの型もいい車だなぁ、、、と思いました、、、(^_^)

　少し前に同じ岡山のみん友さんが県北の新見市にある『焼き肉千屋牛』の投稿をされていたのを見て、美味しそうだなぁと思いまして、千屋牛を食べに行きました(^^)

　途中、紅葉がきれいな渓谷があり、立ち寄ってパシャリ(^^)



　予定通り、目的地の『焼き肉千屋牛』に開店（１１時）の１０分前に無事到着(^^)



　すでに何人か並んで開店を待っていましたが、これくらいの人数なら、すぐに入れそう(^^)/



　とりあえず、順番待ちの用紙に名前を記入して、、、ん？



　ん？張り紙？、、、(-_-;)



　団体、、、？あ〜っ？！えっ？観光バス？、、、、(･_･;



　どうする？と奥さんと相談、せっかく来たので待つことにしました。

　店が開くと、案の定、バスからゾロゾロ団体様がざっと３０人くらい？、、、こりゃ、待ち時間２時間くらいかな、、、(~_~;)

　それまで待っていた人たちは、悲鳴みたいな声で、え〜？！といいながら、帰る人も、、、　　


　ところが、団体の方の肉は、先に焼いてある定食だったようで、待っていると３０分ほどで食べ終えて一斉に出てきました(^^)

　よかったぁ〜(≧∀≦)

　ということで、思ったより早く、千屋牛にありつけました。
　
　待つことにしててよかった(๑･̑◡･̑๑)



『千屋牛定食』に塩タン、ロースを追加し、お腹いっぱい千屋牛を堪能しました(๑･̑◡･̑๑)



　今日もいいドライブでした(^^)

　稲刈りも終わり、今日は暇だったので、最近、工具箱が一杯になってきたのが気になっていたことから、使わない古い工具を整理しようと思いまして、、、σ^_^;

　すると、懐かしい工具が奥の方からいろいろ出てきましたので、一部をご紹介させていただきますm(_ _)m

　


右上から順に

①マイクロメーター（100分の1ミリまで厚みが計測でき、４ＡＧのバルブリフターのシムなどを計測していました）




②ピストンリングコンプレッサー（ピストンリングを縮めるもの）

③５４ミリの特大ソケット

④エンジンクリーナー（ガソリンや灯油を吸い上げて吹きつけるもの）

⑤キャブのスクリュー回し（先がＬ字で力が伝わり、主にバイクで横から差し込んで使います）




⑥ダイヤル型トルクレンチ（３０年前のです）


　③の特大ソケットって何に使うかわかる人はいますか？
　ロータリーのエキセントリックシャフトのフライホイールロックナットに使用するサイズですσ^_^;
　締め付けトルク５０キロ、当時は緩める時に苦労させられました。経験した方もいるのでは、、、？　σ^_^;


　これらの工具ですが、もうエンジン本体をイジることもないだろうし、一旦、倉庫の奥に御倉入りします。

　もう取り出して、使うことがないかもしれないので、この機会に紹介させていただきました、失礼いたしましたm(_ _)m