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　今日は、山口県からみん友のいそげんさん、いつも来てくれてるＰＥＲＡさんの２人が我が家に来てくれました。

　いそげんさんは本日、岡山国際のオートテストに参加とのことで、その前後に会うことになって、このプチオフ会が実現しました。

　しばらくガレージでわいわいとお話した後、
車の調子を見る時によく行く場所へ移動し、それぞれの愛車の試乗会となりました(笑)。



※左からＰＥＲＡさん号、いそげんさん号、自分の愛車です。

　それぞれ個性ある車で、もとは同じ車なんですけど、取り付けるパーツや弄り方で個性が出ていてとても楽しかったです(^^)。



　いそげんさんの車は、自分のと同じテインのモノレーシングなんですが、ＥＤＦＣアクティブのセッティングが絶妙で、なんか異次元の感覚、乗り心地良し、コーナー良しとまさにアクティブサスペンションといった好印象で、本気で自分も導入しよ〜かな？！と思ったのでした(^^)。



※ドラレコからピックアップしたいそげんさん号とＰＥＲＡさん号です。やっぱり画像が小さかったです、、、。

　奥さんも試乗会に参加したそうにしていたので、一緒に乗って行こうということになり、喜んでいました(^^)

　

　試乗会が終わって、再びガレージでわいわいと話をしながら、奥さんが作ったクリームソーダを飲んでお開きとなりました。

　短い時間でしたが、楽しいひとときでした(^^)。

　今日は朝早くから、みん友のＰＥＲＡさんが来て、わいわいと話をしながら、Ｚ３４の大径マスターシリンダーをＰＥＲＡさん号にインストールしました。

　ＰＥＲＡさん号のブレーキは、自分のと同じＡＰレーシングのキャリパーでパッドも同じ、でもなんかブレーキタッチが自分のと違うということで、マスターシリンダーを交換しよう！ということになりました(笑)。



　まずはマスターシリンダーを外しました。順調、順調、、、。



　最初の難関、リザーバータンクの割ピン抜きは、プレスで、、、。



　ＰＥＲＡさんに支えてもらって、ポンチを当てて押し抜く感じ、一人だとこうは行かないんですよね〜(笑)、でなんとか抜けました(^^)



　スイスポのタンクをＺ３４マスターシリンダーへ移植完了〜(^^)



　次の難関、ブレーキパイプ曲げ！※ブレーキパイプを１８０度向きを変える必要があるんですよね、、、。

　自分の愛車の時にやってるけど、どちらに曲げたか忘れていたので、２台をにらめっこしながら、こっちかな？と曲げてなんとか無事に完了〜(^^)



　マスターシリンダーを取り付けましたが、ブレーキパイプの角度がいまいち合ってなくて、思わぬところで悪戦苦闘、、、。

　その後、パイプの角度を変えて取り付け完了〜(^^)。

　ここで、疲れたので、奥さんが作ってくれたおにぎりタイム〜(笑)。



　休憩後、マスターシリンダー、ブレーキホースのエア抜きを無難に行い、Ｚ３４大径マスターシリンダー、インストール完了です(^^)。

　その後、試乗しましたが、自分の愛車と全く同じブレーキタッチ（当たり前か、、、）。

　自画自賛になってしまいますが、ほんとにすごくいい感じ。

　PERAさんも満足してくれて良かったです。

　友達とわいわいしながら、車弄るのって楽しいんですよね(^^)。

　今日も，楽しいひとときでした(^^)。