SC54 冷却水漏れの修理

会社に行く途中の踏切待ちで、エンジンから独特の甘臭い異臭に気づきました。
シリンダ後ろ側を覗くと、緑汁が少し溜まってる。どこからの漏れか？思い当たる部品が有ったので、会社帰りに部品を注文し、週末に修理しました。

以前、リザーブホースが裂けて水漏れ修理をしたんです。
その時はホースは交換せず、硬化した差込部数センチをカットしただけだったので、今回はリザーブホースを新品に交換しました。10年以上交換していない、水回りのゴムシールも一緒に交換することにしました。

SC54のラジエターキャップは、ガソリンタンクの下で、作業し難いんですよね。
ウォーターポンプ脇から冷却水を抜いてっと。

ラジエター液は、薄めるタイプのホンダ純正にしました。後はシール類と、忘れちゃいけないドレーンボルトのシールワッシャー。

リザーブホースは、ラジエターキャップ下と、リザーブタンクをつなぐホースで、部品で注文すると汎用流用品がきます。 必要な長さにカットするタイプ。元のホース長を参考にカット。

後は、エンジンのシール類を交換。
（ホース交換後の写真撮り忘れ）
最後に、ドレーンボルトを締めて、ラジエター液を薄めて注入。エア抜きをして完成。無事修理できました。