フロントブレーキホースの傷対策

フロントフェンダーを磨いていて、ACTIVEのブレーキホースに眼をやると、ブレーキホースに傷があるのを見つけました。ビニールコーティングが削れて、ステンレスメッシュが見えている状態。ステンレスメッシュの中にブレーキホースが有るからオイルは漏れていない状況。

何故こうなったのでしょう？

ブレーキホースは、ホーンステーの内側にを通っています。サスが伸縮で上下方向に動く時に、ホースとホーンステーが接触してキズをつけていたんですね。

純正品ではこんなことはないです。ホースはホーンステーに共締めで、固定されています。
社外品ブレーキホースは、ホーンステーとはつながていないので、ホーンステーの内側をフリーに動くようになってしまい、ホース形状でたまたま、ホーンステーエッジに引っ掛かりキズが付き、キズの部分を繰り返し接触することで、ビニールコーティングが削れてしまったんでしょう。ホーンステーのエッジがこんなに鋭いとは思ってもいませんでした。高い勉強代になってしまいました。

ホーンを外して、ホーンステーを外してエッジを処置します。
ホーンステー取り外しの注意点があります。ヘッドライト調整ビスステーと兼用なので、10㎜ボルト２本外しても取外せません。無理に動かすと、ヘッドライト調整部が壊れるので注意です。またヘッドライトの光軸が変わってしまうこともあるので、作業後は、念のためヘッドライトの光軸がくるっていないか？確認した方が良いです。
My CBは大丈夫でした。

エッジ処理は、細いやすりで地道に削りました。削った所は、脱脂してタッチアップペンで塗り錆止めしました。

今回 ホーンを外したついでに、ホーンの裏や、ステムミツマタ等 普段磨けないところをピカピカにしました。
傷がついたブレーキホースはテープを貼りましたが、重要な部品なので早めに交換します。