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ホンダ ジェイド ハイブリッドRS
外装 無限フルエアロ完成！




念願の外装無限フルエアロ化です！




フロントアンダースポイラーは、取付後、無塗装樹脂部分を純正色に全塗装しました。
高級感が増しました！


フロントフェンダー左右には、無限メタルロゴを取付



サイドスポイラーも樹脂部分を純正色に全塗装しました。


リアウイングスポイラーは予想以上にカッコいい！
立体駐車場でも問題無しです。



右後方からの眺め
無限フルエアロ化によって、
全体のプロポーションがダイナミックになりました！




リアビュー
ハイブリッドRSは、
むしろ、このシンプルな姿の方が不思議としっくりします。


外装無限フルエアロ化がようやく叶いました！
新車購入翌年に製造終了となったジェイドですが、外装無限フルエアロ化は、4年越しの成就です。

パーツ購入時、暖かい励ましのメッセージを贈って下さった方々に、この場を借りて、心から感謝申し上げます！

次はアルミホイールから見える、ブレーキローター、キャリパーのカスタムに進みます。

具体的には、防錆加工されたスリット入りのブレーキローターに交換し、キャリパーは無限パットに合わせてゴールドに塗装します。

次回のカスタムもお楽しみに！

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※追伸:その後、ブレーキカスタムの方向性で大いに悩み中です…
結果が出るまでは相当の期間がかかると思いますので、どうか気長にお待ち願いますm(_ _)m

ドライブの途中で立ち寄った、博多区の誇るνガンダム！

今日はまた違う角度から画像をお届けしますね？

15:00の稼働タイムには間に合いませんでしたが、今日も沢山のファンが写真撮影していました！

ジェイドを大切に維持したい。
その一心で、屋根付き駐車場を探し、立体駐車場を契約しました。

今日の大分は雨天。

雨天になると、しみじみと立体駐車場の有り難みを感じます。

但し、苦い経験もありました。

それは、晴天から雨天に変わった時、上段からの埃避け対策としてボディーにポリ製カバーを掛けていたのですが、

駐車場内で車が乾き、濡れて乾いたカバーがボディーに張り付いてしまい、剥がした後、密着していたカバーのボディー設置面に、痛々しい雨染みが残ってしまったのです。

その後、プロのボディーメンテナンスを依頼して直して貰いました。

それ以来、ボディーにポリ製カバーは掛けていませんが、これからもジェイドを労り、大切に維持していきます！

早ければ、今月末迄にジェイドが戻って来ます。

再会が待ち遠しいです！

先日夜間、ジェイドを地元整備工場に入庫させました。

作業内容
①無限サイドスポイラー
②無限リアアンダースポイラー
③無限リアウイングスポイラー
④無限メタルロゴエンブレム
(フロントフェンダー左右)
上記取り付け

時間が掛かりましたが、これでやっと公約を実現できます！
リアアンダースポイラー、デュアルサイレンサーは、現時点では入手困難の為、今回は標準マフラータイプをチョイスしました。

完成が待ち遠しいです！

フロントアンダースポイラー、エアロイルミネーションは既に取付済みなので、今回で全てのパーツの取り付けが終わったら、改めてこちらに画像をアップします！

新年おめでとうございます。

今年は元日からドライブしました。

８月に４年目を迎えるジェイドハイブリッドRS

そろそろディスクローターを交換しようと思い、どの程度の性能を付与しようかと数日間悩みました。

悩んだ理由その１
ハイブリッドRSに相応しい制動力を与えたい(どの程度？)

悩んだ理由その２
ローターに防錆性能を付与したい

悩んだ理由その３
スリットの有無(最後迄悩みました)

たった３項目なんですけど、性能や経済性、見た目など、色々と考えていたら純正品の交換では物足りないと思う様になりました。

但し、高性能ローターを選択すれば、当然メンテナンスは、短期間でのパット交換コスト、加えて、ブレーキダスト発生量も増えるでしょうから清掃の手間が掛かる…

それらを考慮した結果、決めたのが、
ディクセル
ブレーキローター
FSタイプ

リアにはこちらの設定が無い為、何を選択するかは改めて検討します。

本日はディーラーで定期点検日でした。
担当の営業さんが無限フロントアンダースポイラー&エアロイルミネーション装着を見たのは今日が初だったので、とても驚いていました。

僕はストリートユースなので、サーキット走行はやりません。
但し、高速道路の利用がそれなりにあるので、ディスクローターには性能に余裕を持たせることにしました。
制動力が強い分、パットの減りが早いのは覚悟の上です。
リアを購入してまとめて取り付けたら、改めてパーツレビューしたいと思います。



https://www.dixcel.co.jp/rotor/rotor_fcr.html