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実家に帰ってきて今日は暇だったからアーシングとフェンダー磨きしました。

フェンダーはガリバーがきれいに治さなくてもう自分でやったほうが早かったのでやってしまいました(^-^;)

自分でやったほうがきれいになりました(^^)v

アーシングは前のマーチからの移植品でPIVOTの雷神いれました。

そのうち写真とって載せておきます。

明日から釜石にいくのでみなさんよろしくです。

ちなみに今は八戸にいます(*^□^*)

こんばんわ！

久々土日は車いじりしました！

メニューはフォグのHID化とレベライザースイッチの追加ですね。

フォグは暑い中後輩に手伝ってもらい2時間くらいの作業で終了。

前にもやっているので簡単でしたね。

ただH8とH11のバルブ形状は一緒でツメの大きさが違うだけなのでH8を買ったのにH11サイズのツメの大きさでツメを切る必要がありましたが簡単に切れて難なく取り付けできました。

35WのHID入れましたが55Wよりはやっぱり暗いかな(^-^;)

まぁ無理をかけないために35W入れましたが壊れたら55W入れてみます。

安物HIDなのですぐ壊れる可能性もあるので・・・。

ヘッドランプレベライザースイッチは後期ノートから無くなりオートレベライザーになりなんだかほんとに機能してるかわからない状態でした。

んでみんからでスイッチを買って付けた人がいたので自分もやってみました！

だって配線とカプラーが来ててスイッチだけ用意すればいいだけなので。

スイッチを部品取り車からいただき早速つけてみました！

見事に起動しました。

マニュアルレベライザーの方が俺は好きです。

あとはスピーカーも変えました。

前のマーチに付いていたのをそのまま付けて今度はデットニングに挑戦してみようかな。