白砂代座のブログ一覧

　予想はしてたけど若干光線漏れしててリアパッケージトレイの後端をぼんやり照らしてる。
　遮蔽で少々手直しが必要だけど無視できなくはないレベルなのでとりあえず暫定でこのまま運用。
　貼り付け部分の仕上がりもイマイチ甘いし近日中にバラして解決するのん。
　

　
　いやしかしそんなことよりクラスタースイッチの基盤が焼けたっぽい…
　前期のクラスターユニットはもう永久欠品なのにどうすんのよ…

　「ハイマウントストップランプがついてないクルマなんて今時見かけないから、減速時に何度も突っ込みそうになった」と以前言われてから、そのうちなんとかしようと思っていた案件。
　
　たしかに、最近のクルマはハイマウントストップランプが標準でついてるから、そういうの見慣れるとテールランプから独立した部分でハイマウントストップランプが嬉しげにペカーと光ってないと「ブレーキ踏んでるのん！」てカンジしないかも。
　
　ヤケクソ気味に35WのCOB平面発光LEDで自作しようと思ったけどそんなの実装すると後ろの車両の人にグーで殴られそうなので普通に0.1wの高輝度LEDたくさん仕様にした。
　取り付けはもちろんスミトモサンメーターのリャンメンですよ？基本です。省略できません。ええ。
　
　
　
　
　だがしかしリャンメンテープのチョイスをミスったｗ
　もうちょい厚めのやつにするべきだった
　粘着面積の7割くらい浮いてるｗｗｗ
　
　
　
　
　剥がれて落下したらリャンメン換えて貼りなおそうｗ

　
　あれな。RG2の18インチな。
　FCに使うのでサイズは控えめに8j+40 9j+35なのよさ。

　これな。
　当時、マツダスピードからオプションとして販売されてた住友製のレインフォースドキャリパー。


　
　前期のGT-Xだけ標準で付いてたんよ。
　後期はコストダウンで全グレード同じキャリパーになったんだけど、FDにフルモデルチェンジしたとき全グレード標準採用になったんよ。
　
　
　あとこれな。
　ドアを開けたらパワーウインドウがちょっと開く機構。正式名称はなんて言うのか知らんけど。ヨーロッパの高級スポーツカーに付いてるあれな。
　

　
　前期のドイツ仕様だけ標準装備だったんよ。
　国内仕様にもにもカプラーオンで流用できるんよ。前期後期共通。もう永久欠品になってて新品で買えんけどな。
　
　
　…て言ってツッコミ待ちしてるとだな。
　なんか信じる人が結構居るのよさ。
　心が痛む。

　ロータリーエンジン用燃料添加剤の定番、カストロール投入
　
　GSで給油前に1本全部投入してから店員サンに
　
「ごめんけどこの空き缶捨てといてくれんさるか」
　
　と頼んだら
　
「ハイ、いいですよ…えっ？」
「…えっ？」
　
　と二度見されたのよさ
　
　なんだよ兄ちゃん県外から来た大学生のバイトか？
　ロータリーにコレぶちこむんは広島じゃ常識じゃけえ。