白砂代座のブログ一覧

　悟空「うひゃー、こーんなチェーンでリッターSS乗ってるとか、さてはおめえゲェジか？」
　

　
　この時期は融雪剤のせいで塩害が酷いンゴ…
　チェーンの外側のサビは性能には影響しないとはいえさすがにこれはあまりにも見た目が酷いんでメンテしたんよ。
　

　
　ラスペネぶっかけて真鍮ブラシでゴシゴシ
　泥水のような汁が出る出るｗ
　半分くらいやったら飽きてきた…
　

　
　わしが乗るんじゃしこんくらいでええじゃろ…
　江沼のルブ塗布して終了。
　
　気が向いたらもうちょっと磨くわ。

　今までHP4にはエンジンスライダーだけでフレームスライダーは取り付けてなかったのね。
　特にポリシーとかあるわけじゃなく、単純に予算の都合だったんよ（笑
　今回、少々縁があって、試作品のLEDスライダーを市販前に譲って頂いたの取り付けましたん。
　

　
　LEDの発行色は配線選択により青、紫、橙から選べるので、HP4純正の鍛造マルケに合わせて青の常時点灯に。
　

　
　最近、俺氏は青色大好きマンだと誤解されてるようだけど、ちゃうねん。
　HP4の差し色に青使ってるのは鍛造マルケの色に合わせてるだけやねん。
　

　
　リなんとかとかいう有名パーツメーカーからeマーク取得で今年発売されるよ。

　パッパのワゴソ尺のセルがネムい…
　これは…アカンやつや…
　てなわけでみんな大好きパナカオス購入したんよ。
　
　で、今日交換作業。
　
　まーイマドキの品質なら新品バッテリーを開封してそのまま繋いでも普通に使えるんだけど。
　

　
　12月20日製造のパナカオスだけどチェッカーかけたら充電6～7割くらい。
　ソレでも余裕でセル回るし毎日普通に乗ってりゃほぼ満充電まで勝手に回復する。
　わかっちゃいるけど、せっかくの年始、せっかくの新品バッテリーだ。
　ここはひとつ、いにしえの作法に則ってキッチリ予備充電してから使おうではないか。
　
　
　
　
　当然ターミナルにはカッパーペースト塗布するんよ。
　

　
　「いくら銅を塗ってもバッテリーのターミナル自体が鉛なんだから無意味（ﾄﾞﾔｧ」て言う奴おるけど、カッパーペーストの塗布はターミナルの電導向上が目的じゃなくてバッテリー側のターミナルと車両側のターミナルという材質の異なる金属同士を密着させるために行うんよ。
　
　まあ主にプラシーボなんは認めるけど（笑

　9月からぱったりと足取りが途絶えておりましたがじつは生きてます(ｫ
　
　年始一発目の自宅メンテはいつもの超手抜きチェーンメンテ。
　
　準備する道具類は、チェーンルブ、使い捨てウエス、革手、メンテスタンド。だけ。
　

　
　適切にメンテされていれば摺動部の汚れは外側にむかって浮いてきます。
　ウエスで握って拭き取るだけでクリーニングは完了です。
　ノンシールでマディ走ってヌトヌトにするオフローダーならまだしも、シールチェーン巻いたオンロードバイクならチェーンクリーナーやブラシなんて必要ありません。
　
　汚れを拭き取ったのと同じ手順でチェーンルブを塗布して作業完了です。
　手袋は革手を使用してください。軍手ダメ！絶対！
　

　
　カタナのときから手順はまったく同じ。超手抜き。
　ていうかスタンド以外はカタナのチェーンメンテに使ってた道具そのまま続投だし（笑