愛車一覧

通勤用ですが思いっきり趣味に走った車を選びました。スポーツカーらしい狭い車内、積載性はほとんどなく日常の使い勝手は無視したような仕様の車ですが低い重心とＭＲらしいハンドリングの良さは面白いです。

スズキアルトラパン（HE33S）Gグレード ２０２３年５月納車 AT限定免許の嫁さんが乗れる通勤買い物用ということで増車しました。 ハイテク装備満載ですが、昔ながらの軽セダンの味もあります。

スーパーカブスタンダードです。世界最強のバイクです。 50CC キャブレター、３速リターン式。 汎用性、燃費、生産台数、耐久性に於いて、全てのバイクに後塵を浴びせます。 ホンダスピリッツが其処には有ります。

ＴＲＥＫ４３００　ＭＴＢです。 走破性、耐久性、軽さを兼ね備えたＭＴＢです。 24段変速、タイヤ：ボントレガー CONNECTION 旅先でのメンテナンス性を考慮し、あえてＶブレーキです。 フルサスではなくＨＴですが、私の用途ではこの方が良いのかもしれません。 コンポーネントは低グレード鉄コンポ ...

98年式セリカST202　SS2 ノーマルストラットサス 私が始めて買った車です。今はスバル車に乗っていますが、私は重度のセリカマニアなのでこちらのネタもまだ記事にしていこうと思います。 この車は中古ですが、状態は良くまだ新車といっても差し支えない状態でした。私が乗り始めるともうあちこちぶつけま ...

漢の競技車両です。 ＡＬＴサーキットをメインに走っていました。 コースアウトしてタイヤバリアに突っ込んだり 初参加した走行会で表彰台に乗れたり、 この車で学んだことは数知れず。 エンジンはノーマルでしたが、 足回りとクロスミッション、LSDの駆動系チューンで 楽しく走れる車でした。 走る度に壊れ ...

インプレッサＳＴＩタイプＲ　(GC8D)珍しいインプレッサクーペです。 ガレージＫＭ１で格安で中古車両を購入しました。 後期型の外装ですが、中身はＳＴＩ　Ⅲ型です。 サーキット走行用として稼働しております。 前オーナーが手塩にかけて育てた車です。 部品などの全容は私もすべては把握できておりません ...

ＲＸ－Ｒ前輪駆動　A型。通勤型です。軽ラリーカーです。 ＳＣ付きで軽としてはトルクが厚く運転しやすいです。 軽く入る５ＭＴ、高回転型エンジン、狭い田舎道での取り回しの良さ、ハッチバックならではの積載能力、運転していると、 生活にささやかな潤いを感じます。 こぎみ良いハンドリングが秀逸です。 車中 ...

たまに乗る高性能電動式リーチフォークです。 定格荷重1250kg インバーター制御されており、見た目とは裏腹にハイパワーです。 ハンドリングにも優れ、カウンター式リフトよりも旋回性能が 良いので気に入っています。

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