アライメント、狂ってました🥲しかも､､､

左前タイヤの外側が特に減っていたので、アライメント行ってきました。
Studie横浜さんのアライメント装置には、トレッドの関係で載らない可能性あり、ということで、Studie東京さんに行ってきました。

あっ、写真は私の車ではなくStudieさんに展示してあった車です😎
私のはE71 X6です。

昼ごはん食べに行っている間に、丁度順番がまわってきて作業してくれまして、残念ながら調整現場に立ち会う事はできませんでした。

ラーメンまぼろし、うまかった🍜

調整•試走、調整•試走のように2回やっていただいたようです。

結果は、結構狂ってました！
後輪はほんの少しトーアウト、フロントは少しキツめのトーイン。

そして調整後は、フロントトー、リアトー、リアキャンバーはほぼ完璧に調整。さすがです。

…でも！

調整できないフロントキャンバーは、左が少しポジティブ、右はネガティブです（ちなみに、左ハンドル車です）。

これって異常な値ですかね？
タイヤの左前外側が偏摩耗したまま測った影響はありますかね。または前オーナーさんがなんらかのダメージを与えたのかな。。。

キャンバーを調整するコントロールアームもあると教えていただきましたが、とりあえずそのままです。

この調整した後、
ハンドルが軽くなりました。トーインが緩くなったからと思います。

また、これでフロントタイヤの摩耗も緩和されるでしょう。でも偏摩耗は、トーインに加えて左前のキャンバーがポジティブ+空気圧低めだった　ということでしょうか。キャンバーはそのままですが、走った感じは違和感なく良い感じなので、様子見しようと思います

左に流れるのも改善されたような気がします。公道では極微小に左に流れるように感じる時がありますが、排水傾斜のない屋内駐車場では、流れませんでした。

タイヤの偏摩耗からこの話は始まっていますが、実は履いているタイヤは2012製で、減り云々以前に変えなければならない状態なんですよね。

走行距離は奇跡の1万5千kmで、溝も残っていて、おそらく屋内保管でひび割れもあまりないので今はそのままです。

タイヤ履き替えはネットでも30万位かかりそうなので、少しだけ躊躇していますが、秋の車検で替えるかな〜。