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車両変更にともないフリード+で使っていた小物類も徐々に、ZR-Vに移動しています。余計なものをクルマに乗せっぱなしにするのも良くないですが、長年染みついた感覚に従って、備品類はいつも通りの感じで収めたいものです。



温湿度計、なくても特に困りませんが体感との比較で時々確認します。
運転席から見える位置ではここかなという位置に両面テープで固定しました。
夜間は照明が届かず見えないですが、まあ仕方ないかな。



交通安全のお守りは、サングラスホルダーに格納します。前車に引き続きよろしくお願いします。

その他、雑多なものもいくつもありますが、見栄えも良くないので紹介は省略します。

昨日に引き続き、手元にある材料やフリード時代の寝具を使って環境整備を進めます。



助手席側後部のスペースを埋めるために手近にあるモノを積み重ねます。

上部
・スタイロフォームのカット片+ビニール袋（微粉散乱防止）
・収納ボックス（空間埋め）
・バスマットのカット片（カーペット傷防止）
下部

色や材料が様々で見た目は良くないですが、機能的には高さ・水平度・安定性は問題なさそうです。



アキレスのマットなどもフリード+時代のモノを流用しています。
後席の分割シート片側だと最狭部が60cmちょっとなので、このマットがちょうどはまります。写真には写っていませんが、足下側にはバスマットをひいてフラット感をアップさせています。

しばらく布団に潜り込んで過ごしましたが、ほぼ平らで足も存分に伸ばせる環境になりそうです。布団の上に座って過ごすのは、頭がほぼ天井に付近になり高さ的にやや窮屈です。



各種敷物や寝具類をラゲッジ側に集めて収納すると、トノカバー下のスペースは、ほぼ満載状態です。これらを乗せっぱなしにするとラゲッジに他の荷物が載らなくなることがわかりました。



運転席側は特に制約されていませんので、寝具展開状態のまま走行可能ですが、助手席側の視界や見栄えが良くないですね。

ZR-Vに乗り始めて間もないですが、モノの準備や作業をする前に、確認します。
なんの確認かって？・・・想像にお任せします。



助手席側を前位置＆シートバックを起こして、このスペースを手持ちのボックスで埋めて見ました。荷室側からは段差が6cmほどありますね。



長さの方は、テールゲート内側から助手席側シート背面まで、195cm程度は確保出来そうです。

とりあえず、今日はここまでです。

4年間一緒に過ごしたフリード+ですが、とうとう別れのときが来ました。

走行距離は、4年間で6万ｋｍ近く走りました。まったく故障がなかった訳ではありませんが、大きなトラブルなくて良いクルマでした。

車中泊であちこち走り、良い思い出を沢山残してくれて、ありがとう！



次のクルマへの乗換えまでは、もうしばらくかかりそうです。

車中泊・寝転がりモード優先のため、長らくリアシート座面を取り外していましたが、数年ぶりに再装着しました。





この車両を手放すことになりましたので、その準備を少しずつ進めている一環です。これでリア座席への乗車が可能になりました。雰囲気が変わり、まるで他所のクルマになった気がしました。