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21歳をむかえたプレオのスピーカーですが、特にリア側のビビり音と音圧低下が発生していました。

休日の暇つぶしを兼ねて、状態を見てみることにしました。
まずは、ドアの内張りを外します。



外す作業途中で・・・黒いクズクズのようなものがポロポロと落ちてきます。


結果はこんな状態でした。

エッジ部がほとんどなくなっており、エッジの押えの輪っかが遊んでいます。
ビリビリ音は、この輪っかがコーンに接触した際に発する異音のようです。

勢いに乗って・・・フロントスピーカーも点検します。

こちらはかかろうじてエッジが残っていますが、ヒビヒビで今にも壊れそうです。

代替えのスピーカーに交換するのが本来の修理ですが、今は・・・壊れかけのエッジをきれいさっぱり取り去り、また装着してやり過ごしています。音圧は低く、音量を大きめにするとコーン紙がビビるような状態ですが、ラジオを聴くくらいなら特に困った感じでもありません。!(^^)!

まあ、代替えのスピーカーとやる気が揃ったときに、改めて作業するかもしれません。

ではでは！

プレオの燃料計が　”E”　近くになりました。



この状態で給油したら、26リットル弱入りました。



いつものように燃費計算すると・・・
　463.3ｋｍ　/　25.74ｌ　＝　18.0　km/l
となります。今回は郊外の使用割合が多く高燃費ですね。
ちなみにカタログを見ると、10.15モード燃費は　（RM）17.2km/lとあります。

ところで・・・
スバル　プレオ　GF-RA1　（RM）の燃料タンク容量っていくらでしたっけ？

カタログを取り出して確認すると・・・32リットルでした。


ということは、まだ6リットル、タンク容量の約2割ほどが、残っているのでしょうか？

本当のカラ（エンプティ）になるまで試してみたいですが、チャレンジする勇気はありません!(^^)!

陸送をお願いしたゼロさんから洗車の無料チケットをいただきましたので、今回利用させていただきました。プレオとしては、プロの手洗い洗車など依頼したことはなく、今回が初体験です。

窓越しに作業を見守ります。


手洗い洗車の流れは、こんな感じです。

早速、洗車後は気分よくドライブして来ました。


車両　スバル　プレオ　GF-RA1　1999年登録
走行距離74,626km

Ｗ204、4年前の姿です。
この後、豪雨災害による水没も経験しましたが、今も健在です。

画像整理作業を行っています。

10年前の北海道ソロツーリングのひとこまです。

空気感とその時の自分の気持ちを思い出しました。

果たして・・・
いまの自分は、当時の彼の想いをかなえているのでしょうか。