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猛暑のなか1200kmを超えるロングツーリングをこなしたフリード+、ねぎらいの気持ちで洗車したいと思います。



いつもはリーズナブルなシャンプー洗車コースを選択するのですが、今回は１０万キロ到達を記念して、コーティング機能付きの洗車コースを施しました。

選択したのは、「クラスコートサラ、ていねいコース」
（画面では、アプリクーポン割引でていねいコースのみ半額となりますので、標準コースと値付けが逆転しています。）



洗車機と洗車コースを提供しているのは、ダイフクです。本業は、自動倉庫や工場の物流効率化設備などの物流ソリューションです。洗車機関連の事業は、ダイフクプラスモア（株）が担当しています。



コーティングの効果は、拭き上げ時から違いは明らかです。見た目もちょっとキレイになったかも。耐久性があるコーティングとのことですが、あまり期待はしないようにします。それでも高速道路特有の虫汚れなどを落として、サッパリしました。

↓下記はダイフクプラスモアのHPからの引用



ではでは！

お盆の休日期間の渋滞、もはや日本の伝統行事ですね。

そんななか長距離ツーリングに出かけ・・・



走行距離が100,000kmを超える瞬間がやってきました。
中古車での購入で、自走行分は3.2万キロですが、今回一区切りついたかと思います。

どこまでこのクルマを維持するかはわかりませんが、今しばらく事故や大きな故障をすることなく過ごせますように！

下界では連日熱中症警戒アラートが発せられる暑さが続き、出歩く気力が減退気味です。今朝は日の出とともに行動開始。涼を求めて山へ向かいました。



標高1000m以上あるここは、外気温19℃でした。
窓を開けリアゲートを開け放つとそよ風が車内を吹き抜けます。



快晴で眺めも良く、快適なドライブが楽しめます。



下界に戻りちょっと贅沢な昼食をいただきました。



本日の走行距離約300km。エアコンの稼働率高めでも、ロングツーリングでの燃費はたいてい20km/L超えします。気がつけば、オドメータ”１０マンキロ”が近くなって来ました。これからも、元気にマイレージを伸ばして欲しいものです。

今回も郊外ロングドライブでマイレージを伸ばしました。
走行距離896kmで34.02Lのレギュラーガソリンを消費しました。
（2回分の給油の合計です。）

車載メータ表示26.6L/kmに対して、満タン法では、26.34L/km、99％とかなり近い値を示しています。給油ごとの満タンのレベルもまちまちですので、前回の満タン給油量が多めだった可能性があります。



今回のガソリン単価は、割引を含めてレギュラー158円/Lです。



ドライバーのほうも、ドライブ途中でカロリー補給をする必要があります。(*^_^*)



写真はドライブ途中の山中です。車体は、濡れた路面と落ち葉などでがっつり汚れました。走行後に洗車機に投入しサッパリしました。

車載の燃費表示では、区間距離704.2kmで26.8ｋｍ/Lを示しています。
同区間での満タン法では、711km（オドメータ）で29.36Lを消費し24.2ｋｍ/Lとなります。

過去データからも車載表示の燃費数字は甘めになっていますが、今回は満タン法にすると90.4％となりズレが大きめです。なぜか区間距離がずれていますが、トリップメータの記録ミスでしょうか。（オドメータBは満タン給油時自動リセットの設定にしています。オドメータとトリップメータの相対ズレは考えにくいですよね？）



今回給油したのは、エネオス系列店でレギュラーガソリン満タンです。

単価は、「レギュラー175円」が掲示されています。
今回は、各種割引が適用されて159円/Lになりました。

掲示価格　レギュラーガソリンLあたり　175円
・エネキーアプリ＆エネオスカード　-4円
・単価割引　-2円
・アプリクーポン割引　-10円

慣れないガソリンスタンドでの給油時は、掲載価格と実際の適用価格の差があることが多く、わかりにくいな～と思います。