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長かった・・・9ヶ月間の戦いが終わりました。
自分の自制心と奔放心との戦いです。

ソニー損保の自動車保険で、運転特性に応じてキャッシュバックされるタイプ「GOOD DRIVE」（安全運転でキャッシュバックプラン）に加入しています。



結果、得点を99点まで伸ばし、最高ランクのSクラス獲得です。
本日からキャッシュバック手続きが可能になりましたので、早速手続きを行いました。



次回更新で、キャッシュバックタイプの自動車保険を選択するかは、悩みますね。高得点になれば保険料としては割安になりますが、自由な走りを楽しむというクルマ本来の特性を制限することになるからです。

ただの数字なので、特にメデタイということではないはずですが、自分としては気分的な節目として意識してしまいます。



中古車で手に入れて4年間で5万キロほど一緒に過ごしたことになります。



目の前にあると気づきにくいですが、時間が経過してみると、クルマと自分の歴史になるのではないかと思います。日々を大事に過ごせますように！

先月、フリード+のエンジンチェックランプの点灯を経験したばかりですが、今回はW205が、なにかを訴えかけてきました。(-_-;)

この車両では、初の警告灯種類ゲットです！



原因究明と処置は、ドック入りしてからになりますが、可能性が高いのはNOXセンサーの故障です。

進展があれば、追って報告させていただきます。

フリードの車内テーブル用の天板ですが、前回オイル塗装してからしばらく経ちました。今日は、休日の暇つぶしに、2回目のオイル塗装を楽しみました。

↓作業前（初回塗装から45日経過）


↓作業後（1回塗り+400番耐水ペーパー研磨）


状態が悪くなる前に次回のメンテナンスをしたいと思います。次（3回目）は半年後くらいかな。

中古車を購入し、フリきちが我が家にやって来て1ヶ月あまりが過ぎました。ところが・・・体調不良箇所が見つかり、本日入院（整備工場入り）することになりました。



運転席足下のマットに、なんらかの液体が付着していました。もしやこれって・・・


ティッシュで拭いてみると、ただの水ではありませんでした。どうやら、フルード（ブレーキオイル）がブレーキペダル金具をつたってきて、フロアマットまで届いているようです。

ブレーキマスターシリンダのシールの機能が落ちたのではないかというドクター（整備士）の初診となり、部品交換・修理のために入院した次第です。

修理完了後、追加情報などあれば、報告させていただきます。