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最近の雨、もう勘弁して欲しいと言うほど降りますね。

被害にあっている家屋などのニュースが流れているのに比べれば、まったく大した被害ではありませんが、雨風の影響でブレーキディスクがサビサビになります。↓↓↓





このまま駐車状態を続けるのもなぁ・・・と思っていたので、雨の合間を見つけて、少しばかり走らせてきました。

↓↓↓こちらが走行後・・・ぱっと見た目には、だいぶマシになりました。ブレーキの使用頻度が少なかったのか、さびが取り切れる程にはなりませんでしたが。







「サビ取り走行」のついでに立ち寄った道の駅で、カボチャ、枝豆、長なす、ピーマンなどの地元野菜を買わせていただき、自宅へ折り返しました。

この季節を越えて、どうか無事に秋を迎えられますように。

オドメーター表示、本日のドライブ途中に、節目に到達しました。
ここまで22年間近くかかりました。



さて、次回節目の9万キロを目指しましょう。最近の走行ペースから予測すると2022年末から2023年はじめごろに、9万キロに到達するようです。それまで、クルマもオーナーも生き伸びていないと！

ステーションワゴンならではの荷室機能を活用して、長距離ツーリングなどで仮眠をすることがあります。


この状態で、封筒型のシュラフを使えば、仮眠スペースが出現します。


斜めに使うと全長が長めに確保できます。ヘッドレストまで180cm程度です。ヘッドレストを表裏反対にすると、ホールド性が良くなります。




頭を助手席側、足をテールゲート側にして使っています。トノカバーを外したほうが伸び伸びできますが、装着したままでも寝返りが出来る程度の高さはあります。トノカバーありのほうが、囲まれ感が高く安心できる効果もあります。

セカンドシートを倒し荷室とほぼフラットになる特徴は、ステーションワゴンとては重要要素です。過去所有していたVOLVO940やV90と比較するとやや狭めですが、S205もまずまず使いやすいステーションワゴンです。

日本ライティングから、プレオ専用LEDヘッドライトの製品化が進められているようです。何度か進捗状況の更新がされていますが、具体的な発売時期や価格の記載はされていないようです。

プレオ乗りとしては、試してみたい気持ちがありますので、続報を楽しみにしています。

---2021/11/5追記---

↓↓↓　2021年9月に発売されたようです。

プレオ専用 LEDヘッドライト IH01 かんたん取付交換 車検対応 2個セット【WL024】

ただ・・・スバル プレオ後期型用とのことです。
私のプレオは1999年の前期型ですので(-_-;)

Cクラスもモデルチェンジし、世代更新が進んできましたが、歴代の中でもW204は良いクルマだと思います。