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ゆーきの愛車 [トヨタ イスト]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

Cピラーカーボン化☆

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 6時間以内
1
まずはCピラーカバーを外します☆
2
助手席側はクリップを割らずに外せましたが、運転席側はクリップを2箇所とも破壊w
しかしディーラー曰く、「ココのクリップはほぼ確実に割れてしまいます」との事。。。
て事は、助手席側が無事だったのは奇跡?w
3
そんなワケで、運転席側は新品を注文(爆)www
4
結構Rがついてます★
5
脱脂してダイノック貼り付け☆
左が施工前、右が施工後★
6
完成~♪
ヽ(・∀・)ノ ワチョーィ
7
Cピラーは面積がデカいので、かなり効果アリです♪

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この記事へのコメント

2010年4月15日 21:53
はじめまして!
ラクティスのってます!同じくピラーにダイノックいきましたがCピラーのクリップ割りました(^^;;
両面で貼ってますが…

トヨタのコンパクトってクリップなんですね(゜o゜;;
コメントへの返答
2010年4月15日 23:50
はじめまして☆
ココのクリップは割れちゃいますよね。。。
しかも寒い時期だったので、余計にクリップが割れやすくなってたかと。。。
(・ω・;)

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「なんと!アタスの愛車がランキング1位に!!見て下さった方々、ありがとーございます♪」
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