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こんな感じになりましたがどうでしょう？！





本当はこのホイールが欲しかったんですけどね......



オイル漏れのおかげで買えませんでした(T_T)

届きました♪

思っていた以上にまともです(笑)

明日にでも履き替えてみます(#^_^#)

思いがけないオイル漏れで資金が激減してしまったのですが.....

嫁の手前....今買わないとおそらく買うチャンスも無くなると思ったので、思い切って１８インチのタイヤ＆ホイールセットを買っちゃいました(^^;

某ショッピングサイトで「総額で最安値」とかってところのオリジナル商品と思われますが、安さにつられて購入です（貧爆)

当初の予定とはチト違うセットになってしまったのが悔やまれますが、背に腹はかえられんってところですね(^^;

ホイールのデザインは、某有名メーカー（画像参照）のコピーとも思われるデザインですが、これはこれで定番的な感じでハズレは無さそうで素。

２４日に配送予定って事ですので、ちょうどクリスマスプレゼントですかね？！(^^;

まあ、嫁はあまり歓迎してない様ですけどね......

本日.....ゴルフ君復活しました～～～！

一日の入院の筈が二日.....まあ手間暇かかるところなので良しとしましょう！

で、修理の詳細ですが.....

インマニ脱着＆フィルターブラケット交換→２３，６２５（工賃）
フィルターブラケット→２８，６６５（部品）
ブリーザーホース→４，８３０（部品）
ファンネル→１，４７０（部品）
クランプ→１，２６０（部品）
オイル→１０，１６４（部品）
Oリング→１５７（部品）
値引き→１７１

合計　ななまんえん！ジャスト！！！！

ん～.....完全になめてました(><)

ブラケットなんて諭吉でお釣りがくる部品だと思ってましたが想像以上に高かった......

おそらく、前回のフィルター交換時に締めすぎ？で破損したものと思われます。

ちゃんと規定トルクで締めたんですけどね～ご老体にはきつかったのかな？

で、今回も交換して規定トルクで逝っちゃいましたから更に悪化したと.....（汗）

プラ製部品の宿命って言っちゃえばそれまでなんですけどね....フィルター交換時は締めすぎ注意ですな！

しかし.....どんだけのトルクで締めりゃよいのでしょうか？

やはり素手で締まる限界くらいで漏らなきゃOK的な感じでいくしかないのかな～（悩）

とりあえず今回は良い勉強したという事にしておきますか？！(＾＾;

モディに着手したゴルフ君ですが....

弄り始めたらご機嫌斜め？(><)

オイルのフィルターケースアタッチメント？からオイル漏れで素。

交換するにはインマニ降ろし？マジっすか？？？

下からできないかなぁ～？と探ってみるも......見るだけ無駄って感じでした（苦笑）

ん～.....この暮れの忙しい中自分で修理も面倒なのでディーラー丸投げ決定！

明日入庫予定ですが......さてさてお幾らの請求が来るのでしょうか？（滝汗）

ついでに定番のオイルゲージも割れてるので交換してもらいますかね～(^^;